燕山山脉，山高坡陡。百余年前，为破解火车爬坡难题，詹天佑用钢轨书写了一个“人”字。今天，八达岭隧道在地下穿过“人”字交点，构成一个“大”字。复兴号智能动车组从12公里长的京张高铁八达岭隧道呼啸而过，用时不到5分钟。
京张高铁，即北京北站至张家口站的高速铁路，营业里程约167公里，最高设计时速350公里，是北京至西北地区的快速通道和京津冀一体化协同发展的重要交通设施，是中国第一条智能化高铁，曾服务于2022年北京冬奥会，成功展示了中国高铁的巨大成就。
在京张高铁上班啥体验？有着10多年工作经验的列车组乘务长贾士从最有发言权。 要知道，北京到张家口的铁路史已经超过一百年了。京张铁路在1909年通车，是第一条完完全全的中国人自己的铁路，由中国人自行设计、投入营运。
京张高铁作为连接北京与张家口的重要交通纽带，自2019年12月30日开通运营以来，已悄然走过了近5年的光辉历程。它全长174公里，最高设计时速350公里，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
历史长河中，有些瞬间注定被时代铭记。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，标志着中国铁路事业迈入了一个崭新的智能时代。五年时光荏苒，京张高铁不仅书写了中国铁路发展的新篇章，更以“智”为笔，引领了中国速度的新飞跃。
2019年12月30日，万里长城脚下的京畿大地上响起了悠长的火车汽笛声，两条钢铁长龙复兴号列车钻进清华园隧道，开出北京，过清河，穿八达岭长城，越官厅水库，先后抵达太子城站和张家口站。这一天，作为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁全线建成投运。
来源：央视新闻客户端习近平总书记近日开启新年首次考察，先后踏访了北京冬奥会三个赛区的五个比赛场馆。透过总书记的行程，一条铁路再次引发了人们的关注。总书记是乘火车沿京张高铁抵达河北的。在张家口，总书记专门考察了京张高铁太子城站。《潮头观澜》跟随总书记的脚步，走近这条有故事的铁路。
10月17日，一列复兴号动车组列车正疾驰在京张高铁上。李晨光摄9月20日，八达岭长城脚下，青山环抱的青龙桥车站旁。S2线列车驶过“人”字形线路，坐在车上，记者透过车窗看到了詹天佑的铜像，他眺望着远方，深邃的目光仿佛穿透了百年沧桑巨变。
来自中国铁路北京局集团有限公司的消息显示：2019年12月30日，京张高铁开通运营。到2024年年底，京张高铁即将迎来通车5周年。5年来，铁路部门通过5G、北斗、智慧大脑、机器人检修等各种科技手段保障京张高铁的平稳运行。
