本报记者 潘从武本报通讯员 赵书城龚彦晨厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？
为深入推进全国文明城市创建工作，助力新时代文明实践活动广泛铺开，近日，科尔沁区霍林河街道114社区先后联合通辽市国土资源局、科区司法局等单位，组织志愿者，运用“三步走”工作法，对影响城市交通秩序的“僵尸车”进行了集中清理。“三步走”工作法第一步，宣传造势自主清理。社区工作人员在对辖区内“僵尸车”调查摸排后，通过张贴告示、入户发放创城宣传手册等方式，动员居民自主清理。“三步走”工作法第二步，入户走访协调解决。
居民小区内的“僵尸车”占用公共空间，影响公共资源合理使用，损害小区整体环境、妨碍其他车辆和行人的正常通行，是许多居民的“堵心事”。近日，在彭浦镇域内的江场西路1366弄居民小区，镇综合行政执法队配合居委、物业，共同对小区内长期无人认领的“僵尸车”进行集中清理工作。
齐鲁网·闪电新闻2月21日讯前期，济南市公安局交通警察支队天桥区大队对辖区内长期占用公共道路资源的“僵尸车”进行了摸排调查，发现这些长时间停放在路边的车辆，部分存在多年未年检、未悬挂机动车号牌、无登记信息、达到报废标准未报废、在车体上做宣传广告等违法行为。
“僵尸车”占用公共资源、影响居民出行、存在安全隐患等，很多居民苦不堪言。近年来，上海市持续推进“僵尸车”治理工作，通过“专项工作”和“日常巡查”相结合的机制，对小区内的“僵尸车”进行清理和处置，并不断探索解决“僵尸车”治理难题的新思路。个人所有权和社会公共利益之间的矛盾如何解决？
