连杆疲劳测试结果表明:在连杆小头油孔处发 生断裂，经过计算得出连杆在50%存活率下的疲劳 极限为88.33kN，标准偏差为7.18kN，因此 得到 连 杆 在 50% 存 活 率 下 的 安 全 系 数 KS50% = 1.85。
第2代HR16发动机是在2011年所发布的，第2代产品是在基于第1代产品上面进行升级的，新增了双喷射技术与进排气正时技术，双喷射技术可以使每个气缸都有两个喷嘴，并且每个喷嘴的细孔数量从原来的12个增加到18个，还将喷射半径缩短，从而可以使燃料颗粒减少60%，这样可以提高雾化效果，从而提高燃烧效率，实现节油4%同时还可以减少产生积碳，这款发动机在2012年搭载在轩逸车身上，目前第2代HR16发动机还在轩逸经典上使用。
成都车展上，东风标致今年最重要的一款车型408，终于正式上市了。它的造型与老款车型差别很大，动力总成上的变化也相当彻底——从老款的1.6L和 2.0L两种发动机，变为了1.8L自吸和1.6T增压两款发动机。起始动力排量的增加，让408更有底气把自己划归到中高级紧凑级市场之中。
周末春风新品亮相开幕仪式，内容量还是不小的，三款概念车齐亮相，同时也隆重公布了相关三缸和四缸引擎的相关信息，此外春风还重启了被遗忘在角落的踏板车型，不过目前外观等细节部分还都处在犹抱琵琶半遮面的阶段，简单了解一下吧。
小排量涡轮增压发动机如今已经成为家用级车型的主流动力趋势，合资品牌近几年已经大举进军，相信1.4T/1.6T增压引擎消费者已经比较熟悉。自主品牌也该到了发力的时候，在比亚迪1.5T发动机之后，吉利旗下也终于有了这台属于自己的小排量涡轮增压引擎，1.3T（B4G13T）。
每经记者：彭斐 每经编辑：文多重卡行业在2023年触底反弹，不仅拉升了整车厂商的效益，产业链企业的业绩也在水涨船高。1月17日，天润工业（SZ002283，股价5.5元，市值62.67亿元）发布的2023年业绩预告显示，公司2023年预计实现归母净利润3.87亿元—4.
但即便如此，依旧有企业做到了逆势而上，用自身实力有力证明“柳暗花明”不是等来的，是靠自己拼来的。品质精良E系列发动机功不可没商用汽车新闻传媒记者了解到，上柴一季度之所以可以交出如此亮眼的成绩单，E系列天然气发动机功不可没。
