如果说到被问到现在你会有什么方式出行，相信不少人的回答都是骑车、开车、坐车，应该很难遇到有人说靠走路出行，尤其是现在人们经济收入得到了提高，交通工具的成本显得十分低廉，利用动力驱动的交通工具出行，已经是绝大多数人的选择。
记者注意到，《通告》在继续保留一级、二级限行区管理策略基础上，为保障学校周边路段上下学安全，拟新增三级限行区，主要在学校周边路段限制民生行业电动自行车，避免与接送学生非机动车交织混行，限行时段为早晚高峰期及中午放学期间。
央广网深圳11月3日消息（见习记者 常迪 陈思源）2023年11月1日，深圳新修订的《深圳经济特区消防条例》正式实施，加大了对电动车违规停放和违规充电的监管力度。新规实施后情况如何，记者走访了电动车数量较多的城中村和地铁站一探究竟。
近日，“最大时速超25km电动车将持摩托车驾照”冲上热搜，记者了解到，由于北京、天津、上海、广东、浙江等多地的电动自行车新国标过渡期，即将在今年集中截止，届时，最大车速超过25km/h的两轮电动车，都将按照机动车来管理，驾驶者上路必须持摩托车驾照。
根据深圳交警官网介绍，此次调整在继续保留一级、二级限行区管理策略基础上，为保障学校周边路段上下学安全，拟新增三级限行区，主要在学校周边路段限制民生行业电动自行车，避免与接送学生非机动车交织混行，限行时段为早晚高峰期及中午放学期间。
