但是像我们这么大的国家，各种运输任务频繁，所以绝对不能没有，关键时刻就算花钱也还要看别人的脸色呢?而虽说我们有了运20这款运输机，最大起飞重量220吨级，最大载重66吨级，但只是满足于我们最基本的需求而已!
导语我们空军一向以大飞机为傲，尤其是轰炸机和战斗机都受到了许多国家的高度认可，就连美军都曾表示受到一定的威胁。因此在空军的运输机方面，我国的发展也不容忽视。尤其是在我国日渐强大的背景下，空军的运输机类型也要日渐增加。
近日，有可靠消息透露，中国的运-40运输机项目即将迎来重大升级。据悉，新一代的运-40或将装备一款40吨级的超大推力涡扇发动机，这一改进将使该机的性能和承载能力得到显著提升,标志着中国在大飞机制造领域迈上了新的台阶.
提到国内的军用飞机制造企业，大家首先想到的一般都是成飞和沈飞，这两家是我国最主要的战斗机研发和生产企业，知名度自然也就更高一些。而专攻运输机和轰炸机的西飞无疑要低调很多，很多人甚至都没听说过。但是西飞的地位却并不比成飞和沈飞低，甚至还会更高一些。
台北兄弟:我今年46， 父亲85， 想当年，我父亲对波音飞机起落架所能承受的冲击力，无比震撼， 还有相对应配套的NDT设备，对降落架子进行配套的规章制度，在2000年左右，NDT设备在大陆，就开始自行生产， 一代一代人，一开始只是观看， 后来检查，再后来维修，到今天，Y20 、Y40，居然能生产600吨降落冲击轮胎，起落架，传动系统，液压的管线， 弹簧，一切都是无比困难的零组件，了不起啊。
