这项配置只有在顶配 3.5T 涡轮增压汽油为基础，然后选装售价 310 万韩元的选装包，这个选装包里，包括后轮转向系统、20 英寸轮毂、米其林夏季轮胎、Lexicon 18 声道扬声器、ANC-R 和 Sports Plus 模式。
提及现代汽车，相信大部分国人会立即将它划分到价格“亲民”的队列中。的确，由于市场宣传、品牌定位等问题，现代的高端汽车很难被人们接受。但这不代表他们没有进军高端汽车市场的产品与实力，比如我们文章的主角捷恩斯。
很多人对捷尼赛思这个汽车品牌有些陌生，但如果说到曾经的捷恩斯，你可能就有印象了，而捷尼赛思就是捷恩斯的全新形象，是韩国现代起亚集团冲击高端市场的又一次尝试，并且也没有放过中国市场这块大蛋糕，为了塑造品牌形象，捷尼赛思在中国首次亮相就直接推出了旗下的旗舰级SUV。
最初的现代捷恩斯就像一个大杂烩。毋庸置疑，那是一次伟大的尝试，但所有捷恩斯都有共同的薄弱点，例如，其信息娱乐系统和一些内饰材料的运用。在设计它的第二代车型时，现代在这些缺陷上着实花了不少功夫，同时明智地决定保留原始最显著的优势：5.0升V8发动机。
忙于学业的TC君女儿，这次在放学后又陪TC君一起体验了一台中大型豪华SUV——捷尼赛思GV80。捷尼赛思GV80有四座、五座、六座和七座版共四种座椅布局，是市面上唯一能同时提供这四种座椅布局的中大型豪华SUV。
