8月15日消息，作为萝卜快跑的大本营之一，武汉已经部署了数百台无人出租车，只不过，在一些场景下，萝卜快跑也会展现出不靠谱的一面。有博主的上传视频显示，8月14日，武汉街头一处公交站，疑似一辆萝卜快跑无人车逆行，且对前面的公交车步步紧逼。
大家好！我是你们的小编橙子，祝大家心想事橙！jin最近掀起一股无人驾驶热潮，试想一下，你站在路边，只需要在手机上轻轻一点，一辆没有司机的网约车就缓缓驶来，接你前往目的地。这种便捷和智能，真的很难不让人心动。除此之外，无人驾驶网约车还有很多优势。
最近一位男子特别兴奋，他打车到了一辆萝卜无人驾驶汽车，结果自己坐了10公里，打车费只要3.9元。男子直接呼喊:这还需要买车吗？对于武汉最近萝卜无人驾驶汽车引发广泛舆论的关注。一边是感叹科技发展的速度已经跟不上自己认知的水平。
目前，“萝卜快跑”已在北京、武汉、重庆、广州、深圳、上海、长沙、合肥等12个城市开放载人测试运营服务，据百度工作人员透露:萝卜快跑在全国累计服务单量已达600万次，2024年一季度武汉车辆的总数为500辆，其中完全无人驾驶车辆已超过300辆。
近日，关于无人驾驶出租车的讨论在网络上闹得沸沸扬扬，在这个信息爆炸的时代，每一次科技的突破和商业模式的创新都牵动着人们的心，有人认为这是时代的进步我们应该给予足够的耐心，也有人认为大量的无人驾驶会挤占出租车司机们的生存。
萝卜快跑后台照片曝光，也太“危险”了吧别人都是玩模拟赛车游戏，萝卜快跑的后台是玩真人版，看着好带劲儿啊。萝卜快跑知道吧？就是上了几次热搜的无人驾驶汽车，现在可是越来越普及了。真是不得不感慨，我们中国的科技发展真是神速啊，坐在科技高速路上，睁眼看世界真是太奇妙了！
都说Ai无法取代人类，直到出现萝卜快跑，才发现网友高兴的太早，不是出租坐不起，萝卜更有性价比，个位数能跑十公里，用二哥的话来说，本来工作就难找，想当司机养老小，结果资本先人一步，研发出个萝卜快跑，干出租的饭碗被端了，武汉人却早已习惯，尤其对这个傻萝卜评价还挺高，早就运行好几年， 整个小武汉就这些车遵守交通规则，全员恶人，唯独它们礼让行人，连专家也心疼底层劳动者，直言AI用错地方要给出租车司机留条。
近日，“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发广泛关注，随着无人驾驶网约车的逐步推广，关于无人驾驶的争论也在不断展开。正如过去每一次的技术变革，无人驾驶同样没能脱离质疑与支持的双重轨道。有人指出，无人驾驶是科技进步，更是历史潮流，也有人指出，无人驾驶风险较多，还抢司机饭碗。
本报记者 敖阳利近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉抢了网约车司机“饭碗”、许多巡游出租车养家糊口困难等相关话题频上新闻热搜，引发社会公众对自动驾驶出行服务平台和无人驾驶出租车等新生事物的广泛关注。
7月11日，百度旗下Robotaxi（无人驾驶出租车）萝卜快跑在武汉“街头罢工”引发交通拥堵，又一次将无人驾驶推向舆论风口浪尖。“一公里不到一块钱”超低价，全程无人驾驶等原因，让不少武汉市民排队尝鲜，同时也引发了网约车和出租车司机的担忧：萝卜快跑会不会抢了人类司机的饭碗？
