上海的发展是相当出色的，城市的人口密度也是相当高的，那对各类交通的需求都是很大的，为此，上海一直努力优化交通设施，有些项目得以快速推进，有些项目推进多年，一直没有太大的进展。上海外环西段抬升工程就是一个推进多年却未开工的交通项目，这不，在2025年年初的两会上，再提，表示需加快！
浦东新区新闻办介绍，外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程(以下简称“外环东段抬升”)经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
今天（11月14日）上午，嘉定区人民政府与上海城投（集团）有限公司签订战略合作协议，双方将围绕改善城市交通、提升城市功能、保障基础设施安全运行等方面开展深度合作，形成更强大的发展合力，实现双方互利共赢，为嘉定区实现高质量发展提供更多有力支撑。
上海外环是上海非常重要的一条环线道路，长94.7千米，双向8车道，时速80千米/小时，全线建成是相当早的，2003年全面建成，距今已达20多年时间了，为上海百姓出行提供了极大便利，也为上海的发展贡献了大力量。
00:47上海S20外环隧道封闭施工后的首个工作日早高峰，道路通行情况如何？ 澎湃新闻记者 张呈君 朱奕奕 编辑 孙骏(00:47)上海“交通大动脉”S20外环隧道封闭施工后的首个工作日早高峰，通勤、送学高峰叠加绕行车流，道路通行情况如何，交警有哪些保障措施？
近日，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程2个标段均完成首根钻孔灌注桩开钻，标志着全市首个启动的外环线抬升项目进入主体工程全面施工阶段。S20外环高速全长约99公里，作为上海市重要的客货运通道，在对内、对外的交通转换领域发挥了重要作用。
作为上海环城生态公园带的“主动脉”，“十四五”末，外环绿道将有效串联50座“环上”公园，衔接周边社区绿道系统，使城市与环城生态空间融合，同时，将满足慢行交通、休憩健身等多种群众需求，是提升市民生活品质的重要民心工程。
浦东新区新闻办介绍，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
据浦东新区新闻办消息，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
上海知名交通大动脉外环隧道即将迎来新生。上海城投公路3月14日宣布，由隧道股份上海隧道施工的上海S20外环隧道大修工程，将于3月22日24时正式开展全封闭施工，计划工期为12个月。原本就超负荷运营的外环隧道一旦关闭，是否会造成拥堵？
中新网上海1月3日电 (记者 陈静)记者3日获悉，上海军工路快速路新建工程中环立交节点将实施顶升施工，中环民星路匝道将封闭。据悉，作为上海市顶升高度最高的工程项目，中环民星路匝道顶升段具有长度长、重量大、梁体转动和平动位移大等特点，对顶升系统要求极高。
