相信大家多多少少都有了解电动汽车，但是大家肯定不知道，在未来或许会有一大批的军事装备将采用电动化，例如电动坦克，电动直升机，电动无人机等等，其实早在1828年，就已经有第一批电动汽车出现了，它们的出现甚至早于配备内燃机的汽车，二十世纪初，电动汽车甚至占据了美国三分之一以上的市场，
参考消息网3月23日报道据美国《防务新闻》周刊网站3月22日报道，英国国防部22日宣布，它正与英国迈凯伦一级方程式车队合作，以便对多项防务计划进行升级。国防大臣格兰特·沙普斯在一份新闻稿中说：“这项激动人心的合作将使迈凯伦车队可以把从赛车场获得的世界级专长用于许多防务项目。
真诚发问，电车那么好，电车提速那么快，那为什么下面这些车不用电车？请懂得人出来回答一下：为什么都不用电车运送物资，嗖的一下就到了，比油车快多了？为什么救护车不用电车？救人或者运送病人嗖的一下就到了，比油车快多了？为什么救火车不用电车？救火嗖的一下就到了，比油车快多了？
如今，在全球汽车行业变革的洪流中，混动型汽车逐渐崛起成为新兴“势力”，虽然最初饱受争议，但近年来却靠着卓越的性能，逐渐赢得市场的“芳心”，甚至连军车都用上了混动技术，不少人猜测，混动技术极有可能成为未来的主流，事实果真如此吗？军车也能用混动？
就在前两天，一档军事节目突然公开了一款正在测试中的新型导弹运输车，据了解，这款新型导弹运输车最早于2016年下线，通过此次公开的画面来看如今已经开始前往高原进行测试，相信不久之后就能够正式在火箭军服役。
距离2021年中印在边境地区的坦克对峙已经过去了整整2年时间，在那场举世瞩目的较量中，中国老式的88A主战坦克暴露出在超高海拔的山地作战性能下降，不得不为其搭建了专用的高原保养帐篷等缺点，相对而言99A虽然拥有更强劲的发动机和更先进的车体技术，但在5000米左右的超高海拔山地也遭遇了机动性能下降的烦恼。有网友问了班长一个有趣的问题:中国汽车电池技术已经是世界第1，为什么不研制电动或者混动坦克呢?
