近日，衡阳火车站提质改造效果图公开。提质改造项目位于京广铁路衡阳站，改造工程包括既有站房衡阳站站房改扩建、既有站房通信信息系统改造、既有站台标识改造等。投资预算总额为5985万元。改造内容包括：1、站房改扩建工程。2、站房外立面提质改造工程。3、站房候车室室内装修提质改造工程。
据相关新闻报道:衡阳火车站暂时不搬迁了，又说要在原址上改造一翻，而且效果图方案已公布出来。至于是搬还是不搬，衡阳是一座大城市，历史文化名城，人口680多万，更是全国重点的铁路枢纽，京广，湘桂，怀邵衡，衡吉等铁路交叉口，衡阳市容得下也需要二座车站，一个高铁站，一个火车站，个人认为根本不需要搬迁，而是应该拆除老候车室，保留历史老站，老樟树，在原址上新建高标准，现代化的新衡阳火车站，为衡阳的经济发展，城市形象，百姓出行继续贡献力量。
衡阳，湖南省辖地级市，位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，而在我们湖南省衡阳乃至全国，衡阳市火车站都是有着举足轻重的地位。
衡阳，湖南省地级市之一。位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员 ，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心。衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
日前，笔者从市自然资源和规划局获悉，不久后，我市将着力打造一处标志景观，成为衡阳的“城市原点”，目前市政府已正式启动我市城市原点规划建设工作，经选址论证研究，已提出了5个选址区域，8个具体选址位置。何谓“城市原点”据介绍，“城市原点”在地理含义上，代表了城市核心区域所在的精确位置，是以此为起点计算该城市与其他城市之间的位置关系的重要测量标志。
湖南日报·新湖南客户端9月28日讯（记者 唐曦 通讯员 杜依娜）今天，记者从衡阳火车站获悉，该站即日起迎来中秋、国庆双节客流，此轮出行客流将日渐攀升，预计发送旅客3.9万人次，客流主要集中在去往广州、深圳、长沙、武汉等方向，主要以学生、探亲、旅游客流为主。
本网讯 记者梁铨显报道 2月4日，记者从衡阳火车站2015年春运新闻通气会上获悉，2015年春运自2月4日零时起至3月15日24时止，为期40天。其中节前15天(2月4日至2月18日)，节后25天(2月19日至3月15日)。
今天上午衡阳市多家媒体记者在衡阳火车站看到工作人员忙于搭建临时风雨棚，我广大旅客进站候车提供方便。衡阳火车站是有着80余年的老火车站，位于京广、湘桂和吉衡三条条铁路线上，同时又是一座客货运特等站。今年春运估计要要送旅客达95万之多。
湖南日报·新湖南客户端2月16日讯(通讯员 石慧 杜依娜)今天，笔者从衡阳火车站获悉，2月16日(正月初六)，衡阳火车站迎来节后第一个客流高峰。当天，该站共发送旅客23961人次，较2023年同期增幅25%;到达旅客14367人次，较2023年同期增幅77.9%。
湖南衡阳市，坐拥4座高铁站还不够，未来还修建2个飞机场！湖南衡阳市：坐拥4座高铁站，2个飞机场，未来发展不可限量作为湖南潜力最大的城市衡阳衡阳境内有京广铁路、京广高速铁路、湘桂铁路、湘桂高铁、吉衡铁路、怀邵衡铁路，规划有安张衡铁路。
初夏时节，衡阳站前广场上的那棵大樟树枝繁叶茂、郁郁葱葱。紧挨简约现代的新站房，饱经风雨的欧式老站房愈显沧桑。衡阳老站于1935年10月建成。3层楼房，白色外墙、室内暗红色木地板，散发着浓烈的年代气息。岁月不居，时节如流。
