1月20日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市闵行区获悉，上海市域铁路机场联络线4标华泾站主体结构近日顺利完成封顶，基坑开挖最深处约44米，是机场联络线开挖最深的车站，也是目前上海开挖深度最深的在建车站工程之一，标志着该车站全面进入附属结构施工阶段。
上海申铁投资有限公司介绍，近期，随着2区最后一方混凝土成功浇筑，上海市域铁路机场联络线4标华泾站主体结构顺利完成封顶，标志着车站全面进入附属结构施工阶段。这是机场联络线开挖最深的车站，也是目前上海开挖深度最深的在建车站工程之一。
近日，记者从上海申铁获悉，上海市域铁路机场联络线4标华泾站主体结构顺利完成封顶，基坑开挖最深处约44米，是机场联络线开挖最深的车站，也是目前上海开挖深度最深的在建车站工程之一。这标志着该车站全面进入附属结构施工阶段。
新民晚报讯（记者 任天宝）近期，随着2区最后一方混凝土成功浇筑，上海市域铁路机场联络线4标华泾站主体结构顺利完成封顶，标志着车站全面进入附属结构施工阶段。这是机场联络线开挖最深的车站，也是目前上海开挖深度最深的在建车站工程之一。
解放日报·上观新闻记者在3月27日举行的徐汇区区域党建促进会华泾分会党建联建会议暨华之门共建共治联盟成立大会上获悉，被视为点亮徐汇“南大门”的旗舰项目华之门，目前已完成地上出让规模超过41万平方米，将用3-4年时间，建设涵盖商业、办公、酒店、住宅、教育与社区服务等功能的超大型城市
第一条市域铁路机场联络线2024年即将通车，第一条串联江浙沪三省的市域铁路上海示范区线正在积极推进中，上海市域线网主骨架初具规模……近日，由上海市交通委员会、上海市规划和自然资源局联合举办的“城网融合，行者为先——上海轨道交通规划建设发展咨询会”举行。
途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区的上海市域铁路机场联络线正在如火如荼地建设中。建成后，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。你知道该项目的线路、列车、车站、建设新技术的“首次”“之最”吗？
前不久的2024年上海交通工作会议上透露，今年上海将深入推进长三角交通一体化发展，打造“轨道上的长三角”，持续推进沪通铁路二期上海段、沪渝蓉高铁上海段等项目建设，推进上海示范区线、嘉闵线、南汇支线、南枫线等市域铁路项目建设，建成沪苏湖铁路、机场联络线（虹桥站-浦东机场站）、轨道交
