李嘉诚把巴拿马港口控制权拱手让了给美国，总有一种背刺的感觉。再说巴拿马运河从1997就由李嘉诚旗下的长江和记集团经营，在2021年又续签，至2047年才到期，经营得好好的港口，又没有出现财务一些危机，而且港口码头是进入门槛高，一但进入竞争对手极少又是长期回报行业，李嘉诚经营了这么多年，而且巴拿马港是全球z挣钱港口之，躺在家里数钱，说卖就卖了。
昔日首富李嘉诚，又有大动作了!我们都知道，巴拿马运河很重要，是全球“黄金水道”，李嘉诚名下的巴尔博亚和克里斯托瓦尔这两个港口，就分别雄踞在巴拿马运河的大西洋入口与太平洋入口，凭借这得天独厚的地理位置，过往的商船都避不开它们。
特朗普上台后，对美洲的兴趣是越来越大，其中就包括中美洲的巴拿马运河，为什么啊，在历史上这条运河曾经归美国运营，经过巴拿马人们几十年的斗争，最后才从美国人手里夺回了主权，现在的情况是，美国的货船要经过运河，尤其是从亚洲进口货物时，都得向巴拿马交一笔不小的费用，这让特朗普恨的是牙痒痒，更让他受不了的是，中国凭借一带一路和巴拿马开展了广泛的合作，中国公司更是频繁出现在在巴拿马运河的港口上，他的心里是一连串问号啊，凭什么，怎么办?
全球最大资产管理公司美国贝莱德集团（BlackRock）牵头的投资者联合体于3月4日与李嘉诚旗下长江和记实业有限公司（CK Hutchison Holdings）达成协议，以228亿美元收购后者持有的巴拿马运河港口业务及其他全球港口资产。
