新华社、合川区融媒体中心 日前，中铁十四局承建的西渝高铁合川东隧道建设施工现场，随着盾构机刀盘缓缓转动，西渝高铁合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发，这标志着国内首座高铁隧道小断面辅助坑道采用盾构法始发掘进。在西渝高铁重庆段建设施工现场，工人正在指挥盾构机启动刀盘。
来源：【华声在线】华声在线1月10日讯(全媒体记者 贺思帜 通讯员 胡金凤)1月9日，G59呼北高速张家界至官庄段高速公路(以下简称“张官高速”)沅古坪特长隧道实现双向贯通，为呼北高速全线贯通奠定了坚实基础。（沅古坪特长隧道外景。
几天前，沪蓉高速广邻段华蓥山隧道出现渗漏水现象，随后引发隧道内二衬垮塌。9月15日，封面新闻记者从四川交建集团获悉，经过一系列先期处治措施，目前，隧道涌水已基本排除，洞内淤泥和垮塌物已清理完毕，下一步将进行相关修复工作，目前，仍实行单洞双向通行。
施工现场。受访单位供图华龙网讯（曹妤）10月22日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，今日9时许，随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局施工的西渝高铁12标合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发，标志着国内首座高铁隧道小断面辅助坑道采用盾构法开始始发掘进。
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫 谢智强10月22日9时许，随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局施工的西渝高铁12标合川东隧道出口泄水洞盾构施工正式始发，标志着国内首座高铁隧道小断面辅助坑道采用盾构法开始始发掘进。
11月24日，贵州省“市市通高铁”最后一个项目——盘兴铁路妥乐隧道1号泄水洞顺利贯通，为后续施工打下坚实基础。妥乐隧道1号泄水洞长约4901米，该隧道处于岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带，施工过程中需穿越煤层和溶蚀破碎带，施工风险高。
12月19日，随着一声清脆的爆破声响彻山谷，由中铁十一局承建的妥乐隧道2#泄水洞顺利贯通，这是贵州省“市市通高铁”最后一个项目—盘兴铁路项目建设中的又一个里程碑，为后续的主体施工提供了坚实保障，也为整个项目的顺利推进注入了强大动力。
中新网甘肃新闻7月22日电 (陈曦彤)近日，西成铁路则岔隧道出口泄水洞传来捷报，比预定计划提前165天实现顺利贯通。这一里程碑式进展有效缓解了隧道施工期间的涌水安全风险，减轻了正洞施工负荷，并为后续正洞掘进奠定了坚实的时间基础。
摘 要:为解决寒区公路隧道防排水系统的冻害，依据冻融周期内隧道中心排水沟、检查井和横向排水管6个测点的温度监测数据，可以得出:中心排水沟温度>检查井底部温度>检查井中部温度>检查井顶部>横向排水管中心>横向排水管外侧，各测点温度均低于0摄氏度，极易形成排水系统冻结，应考虑保温隔热等措施，选取5个监测断面中最不利测点的温度进行对比分析，结果表明:两侧洞口温差约3摄氏度，沿纵向测点的温度随着里程的增加呈现逐渐降低的趋势，入冬时各监测点温度高于洞外气温，开春时各监测点温度值低于洞外气温。
上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，12月27日12时，随着最后一次爆破，历经1336天，渝湘高铁重庆至黔江段坪上隧道顺利贯通，为全线早日通车奠定了坚实的基础。坪上隧道位于重庆市彭水县境内，是全线重难点控制性工程，全长10180米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。
华声在线1月9日讯(全媒体记者 于淼 通讯员 胡金凤)1月9日，G59呼北高速张家界至官庄段(以下简称“张官高速”)沅古坪特长隧道实现双向贯通。该隧道是呼北高速湖南段最长隧道，是张官高速项目关键控制性工程，将为呼北高速全线贯通奠定坚实基础。
原标题：师徒携手“作战” “诊治”铁路隧道西藏日报记者 王莉 通讯员 马生明“小白，看清楚咯，这钻孔的位置和深度可都有讲究，偏差一点，这泄水洞就起不了作用。”近日，拉林铁路嘎拉山隧道内传来“隆隆隆”的钻孔声。
1月9日，由中冶交通建设集团有限公司承建的G59呼北高速张家界至官庄段高速公路（以下简称“张官高速”）沅古坪特长隧道实现双向贯通，为呼北高速全线贯通奠定了坚实基础。该隧道是呼北高速湖南段最长隧道，为张官高速项目关键控制性工程。
