6月30日，新疆尉犁县至且末县沙漠公路正式通车。这条于2017年10月开工建设的沙漠公路，全长334公里，是继塔里木沙漠公路、阿和公路后的第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。至此，我国在有着“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠修建了超1200公里的沙漠公路。
这是继轮台—民丰、阿克苏—阿拉尔—和田两条沙漠公路之后，第三条穿越“死亡之海”的公路。尉且公路连接尉犁县和且末县，位于天山南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地，穿越塔克拉玛干沙漠腹地，全长约334公里，其中沙漠路段307公里，是目前世界上流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路。
近日，新疆生产建设兵团第二师三十八团塔中沙漠公路正在加紧施工建设，现场30余辆推土机，深入沙漠腹地60公里铺设路基。 该沙漠公路计划总投资9.23亿元，151.764公里，为二级公路，预计2023年10月通车。
6月30日，S254线尉犁至且末公路通车，标志着中国第三条穿越塔克拉玛干沙漠公路正式通车运营。尉且公路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，北起尉犁县，南至且末县，途经罗布人村寨，跨越塔里木河，穿越塔克拉玛干沙漠腹地。
中新网新疆图木舒克12月2日电 (崔显朝 刘杰 赵成伟 塔依尔·艾力)在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的漫漫黄沙中，绵延276多公里的新疆第四条沙漠公路全线贯通，这条公路自建设之初便坚持生态环保理念，公路不断延伸，环保工作也一路同行。
