来自重庆的张文书是一名热情的货拉拉师傅,随着“互联网+物流”行业在政策和技术的双重驱动下不断升级,在社会体系中发挥的作用不断凸显,同时给很多人的职业选择提供了新的机会,张师傅对此深有感触,他表示自己是80后,在货拉拉的就业经历让他成长了许多、收获了许多!
整改启动一周后,有媒体记者走访调查发现,货拉拉并没有整改落地的迹象,对入驻司机审核及管理的松懈、客货混运、忽视司乘人员安全等平台漏洞依然存在。此时,一位视频博主爆料称,自己曾因给某搬家平台司机差评,遭遇其“死亡威胁”。
货拉拉女乘客跳车事件仍在持续发酵。目前,涉事司机已被检察机关以涉嫌过失致人死亡罪批捕,但仍有不少人为司机喊冤,认为他无罪。主要争议有两个点:第一,女孩拒绝司机的帮助搬运提议,自己搬运15趟,让司机等了36分钟。从情况通报看,这是矛盾的由来,与其后事件走向有着因果关系。
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,有不少货运司机反映,在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上,货主经常发布超载订单,司机接单后发现货物超载选择拒绝运送,可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货,却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。
每经编辑:张锦河近日,一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频在社交平台引发关注,相关话题迅速登上热搜。货拉拉司机在视频中称,双方原本约定好600元的搬运费,但自己卸完货后,遭到保时捷工作人员赖账,并向平台投诉,导致自己被封号。
11月23日,上海保时捷工作人员被指“拖欠货拉拉司机600元运费,支付后又通过平台投诉致其被封号”一事,一度登上微博热搜榜首。对此,保时捷、货拉拉纷纷下场回应。11月27日,据白鹿视频消息,货拉拉司机@货运司机刘秀增 发文称:“感谢大家对我的关心。
路上,见繁星。当今,庞大的运输网络是维持一个城市高效运转的关键所在,这其中更离不开夜以继日奔赴在一线的货运工作者。他们当中既有普通下岗工人也有单亲妈妈,他们身上既有临危救人的果敢也有无私助人的善良,是他们在平凡的岗位上创造出不平凡的成绩。
刘为为运输春节货物。受访者供图华龙网讯(首席记者 董进)2月3日,夜幕降临,寒冬的风从车窗外吹过,灯火照亮山城。这是货拉拉司机刘为为,当天最后一个订单,从重庆渝北区华荣货运市场,运输一批货物前往璧山区乌木滩,货物是菇类种植需要的聚乙烯吹塑薄膜和植物滴液管等。
2月3日,夜幕降临,寒冬的风从车窗外吹过,灯火照亮山城。货车司机刘为为送完最后一个订单后,在随身携带的小本子上记下订单时间、费用等信息。刘为为在运输货物。杨冰清摄用车轮丈量重庆,是货车司机刘为为每天的日常。
早上7时,丑文龙如往常一样,驾驶货车到了湖南浏阳柏加镇。15分钟前,他在家里用货拉拉App接了一个货运订单,需将一批花苗从柏加镇运往长沙市红星花卉市场。货车穿过乡道,造型各异的花木映入眼帘,他对柏加镇的道路已很熟悉,这两年几乎每天都在这个镇上跑运输。