来自重庆的张文书是一名热情的货拉拉师傅，随着“互联网+物流”行业在政策和技术的双重驱动下不断升级，在社会体系中发挥的作用不断凸显，同时给很多人的职业选择提供了新的机会，张师傅对此深有感触，他表示自己是80后，在货拉拉的就业经历让他成长了许多、收获了许多!
整改启动一周后，有媒体记者走访调查发现，货拉拉并没有整改落地的迹象，对入驻司机审核及管理的松懈、客货混运、忽视司乘人员安全等平台漏洞依然存在。此时，一位视频博主爆料称，自己曾因给某搬家平台司机差评，遭遇其“死亡威胁”。
货拉拉女乘客跳车事件仍在持续发酵。目前，涉事司机已被检察机关以涉嫌过失致人死亡罪批捕，但仍有不少人为司机喊冤，认为他无罪。主要争议有两个点：第一，女孩拒绝司机的帮助搬运提议，自己搬运15趟，让司机等了36分钟。从情况通报看，这是矛盾的由来，与其后事件走向有着因果关系。
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，有不少货运司机反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货，却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。
每经编辑：张锦河近日，一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频在社交平台引发关注，相关话题迅速登上热搜。货拉拉司机在视频中称，双方原本约定好600元的搬运费，但自己卸完货后，遭到保时捷工作人员赖账，并向平台投诉，导致自己被封号。
11月23日，上海保时捷工作人员被指“拖欠货拉拉司机600元运费，支付后又通过平台投诉致其被封号”一事，一度登上微博热搜榜首。对此，保时捷、货拉拉纷纷下场回应。11月27日，据白鹿视频消息，货拉拉司机@货运司机刘秀增 发文称：“感谢大家对我的关心。
路上，见繁星。当今，庞大的运输网络是维持一个城市高效运转的关键所在，这其中更离不开夜以继日奔赴在一线的货运工作者。他们当中既有普通下岗工人也有单亲妈妈，他们身上既有临危救人的果敢也有无私助人的善良，是他们在平凡的岗位上创造出不平凡的成绩。
刘为为运输春节货物。受访者供图华龙网讯（首席记者 董进）2月3日，夜幕降临，寒冬的风从车窗外吹过，灯火照亮山城。这是货拉拉司机刘为为，当天最后一个订单，从重庆渝北区华荣货运市场，运输一批货物前往璧山区乌木滩，货物是菇类种植需要的聚乙烯吹塑薄膜和植物滴液管等。
2月3日，夜幕降临，寒冬的风从车窗外吹过，灯火照亮山城。货车司机刘为为送完最后一个订单后，在随身携带的小本子上记下订单时间、费用等信息。刘为为在运输货物。杨冰清摄用车轮丈量重庆，是货车司机刘为为每天的日常。
早上7时，丑文龙如往常一样，驾驶货车到了湖南浏阳柏加镇。15分钟前，他在家里用货拉拉App接了一个货运订单，需将一批花苗从柏加镇运往长沙市红星花卉市场。货车穿过乡道，造型各异的花木映入眼帘，他对柏加镇的道路已很熟悉，这两年几乎每天都在这个镇上跑运输。
