列车使用4组25T型客车，经由兰新铁路第二双线、陇海铁路及京沪铁路运行，全程3981公里，跨越新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市一区，途经百里风区和戈壁，在广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车开行前，曾是中国境内运行里程最长、运行时间最多、沿途自然环境最为恶劣的一趟列车。
Z352/349次 Z350/351列车是中国铁路运行于内蒙古包头至山东青岛之间的直达特快列车，自2009年5月18日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，现由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。
Z294/291 Z292/293次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至湖北省会武汉之间的一对直达特快列车，于2000年10月21日随中国铁路第三次大提速而开行，现由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段汉口车队负责客运任务，是连接两地的首对直通列车。
直达特快列车，从字面上理解，指从是从始发车站直接到达终点车站，中间不停靠其他站点的特快列车车次，然而实际上很多直达特快列车在中途是有停车上下客的，并非真正意义上的直达特快列车，甚至在某些繁忙的运行线路上，直达特快列车也要时常停车避让其他列车。
