前不久日产GT-R在本土市场订单正式关停，官方也没表示会继续推出2023款，出于噪音、碰撞等相关法规GT-R已经在欧洲以及澳洲市场停售，加之2017款之后国五/国六排放切换国内市场不再引入，综合各方因素考量，当初那一别很有可能就是永别了...
进入2023年，日产汽车就带来重磅消息，将于1月13日发布全新日产GT-R，新车将作为2024款车型。很可惜，从最新官图来看，2024年款GT-R并非传闻代号R36的大改款车型，仍是以现款R35世代为基础，推出的新年款车型。
8升v6双涡轮发动机，6速双离合，全轮驱动，峰值马力480，百公里加速3秒以内。这期来听听东瀛战神的自我介绍:大家好我叫GTR，我来自日本，是尼桑旗下高性能汽车，你说我是跑车也好，性能车也罢，或许只有我才能代表东瀛，去对抗欧洲的那些西装暴徒。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GTR是Grand Touring Racing的缩写 ，赛道化GT跑车的意思，所以很多车的名字都带有GT，如宝马3系GT、奔驰GTR、玛莎拉蒂GT等等，但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R，得益于《头文字D》这部漫画在中国的风靡，日产GT-R这款车也被广大中国群众所熟知。
还记得R35这一代的GTR于2009年首次亮相时，瞬间就成为了车迷们目光的焦点，弹射起步性能与不算太贵的价格，很快颠覆了性能车市场，不仅有忠实于“原厂配置”的车迷买来收藏，更有大量爆改的玩家，改到1000匹都不太难。
新车作为改款车型，外观方面依旧延续了GT-R R35车型的设计，前格栅依旧是采用分层式设计，下方配备尺寸宽大的通风口，增加了视觉的冲击力，GT-R Premium edition T-spec特别版车型在中网处有专属T-spec徽章表面身份。
