IT之家 3 月 5 日消息，2025 年全国两会启幕，作为第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了 4 项建议:《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》《关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议》
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）无人驾驶一直是行业内备受关注的话题，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在3月5日向新京报贝壳财经记者分享了他的建议：在整车硬软件条件具备且云端可安全监管的情况下，希望允许开展停车场无人驾驶低速泊车和低速取车的能力评估和试运营。
2025年全国两会已经正式拉开帷幕，界面新闻获悉，全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏今年提交了四份建议，主要围绕人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域。何小鹏认为，在低速自动驾驶领域，特别是停车场景中，我国已具备一定的技术基础和应用条件。
据小鹏汽车消息，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向全国两会提交四份建议，其中包括:关于推动在停车场开展低速无人驾驶实现无人停取车能力的建议，在汽车软硬件具备，以及云端可安全监管的情况下，允许开展停车场无人驾驶低速泊车和取车的能力评估和试运营。
2025年全国两会召开之际，第十四届全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域，带来了有关高智能等级人形机器人商业化、停车场低速无人驾驶、智驾保险以及eVTOL驾驶员资质等相关建议。
每经记者：孙磊 每经编辑：余婷婷3月5日，《每日经济新闻》记者从小鹏汽车方面获悉，在今年全国两会期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提交了《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》《关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议》《关于推动智
第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向全国两会提交四份建议，包括：推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及，参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，针对智能化程度高的L3级别通用人形机器人面向企业用户和个人消费者的销售，制定“L3级别通用人形机器人销售补贴政策”；推
在2025年全国两会，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了4项建议:《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》、《关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议》、《关于推动智能驾驶保险业务发展的建议》、《关于加快构建 eVTOL 航空器驾驶员资质认证管理体系的建议》。
2025年全国两会拉开帷幕，第十四届全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济领域提交了四份建议。加速人形机器人商业化普及2025年春晚舞台上，人形机器人凭借惊艳的表现迅速走红，引发全球广泛关注与热议。
红星资本局3月6日消息，2025年全国两会已经正式拉开帷幕，红星资本局获悉，全国人大代表、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）董事长兼CEO何小鹏今年提交了四份建议，主要围绕人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时透露了自己对汽车设计的一些看法和想法。何小鹏称，自己比较坚定反对车里有很多个屏幕。他认为屏幕多的基础是车里有很多人，但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数，每个人用不同的屏幕，这在投入产出比上没有太大的价值。
