昨日上午，一辆轿车在通过减速带时，底盘距离减速带上方仅有五六厘米 华商报记者 王斌 摄华商报安康讯（记者 王斌 实习生 刘彬）远看路面无异常，开到跟前才知路面上有超宽减速带。316国道安康市关庙超限检测站门前水泥减速带让过往司机很郁闷。
原标题：校门前设水泥减速带车辆底盘屡屡被剐校门前的水泥减速带。11月16日，市民刘先生向热线96555反映，安宁区学府路东方中学门前两侧各安装了3个减速带，但每侧各有一条减速带是水泥做的，且高于橡胶减速带，导致一些底盘低的车辆经过时，底盘屡屡被剐蹭，存在安全隐患。
“第二，道路安全隐患大，无人问津，道路弯多弯大弯急，公路窄，路陡，路边无护栏，曾有一辆车从大概5.60多米的陡岩上坠下，车毁人伤，现在又有大石头垮塌，砸断路面，虽能通行，但两边石头阻塞过路车辆，出行甚是不便，长达半年多了无人问津。
追踪2《小区内被减速带绊倒 七旬翁磕断半颗牙》（详情见本报9月9日12版）□记者 张野 实习生 沈丽焕 本报讯 随着城市道路的发展，减速带逐渐被广泛应用于小区、学校、厂区以及公共道路，有人称减速带是一把双刃剑：科学地设置，可以有效地改善道路交通安全状况；反之，可能效果不大甚至成为
前段时间，我们关注了哈尔滨市双城区忠植中学门前的减速带有噪音，影响附近居民休息的事。一辆辆汽车排着队，缓慢地从减速带上经过，这是7月30日，记者在哈尔滨市双城区忠植中学门前拍到的画面，与一个多月前相比，减速带高了不少，车速也慢了不少。
村道上的水泥减速带让不少过路车辆很受伤。记者林方岱摄南国都市报4月11日讯(记者林方岱)公路上设置减速带是为了提醒司机降速和保护行人安全，本该是一件好事，但一些水泥减速带的设置却存在形状过高过宽等弊端，经常发生驾驶员因操作不当或车辆失控而引发的交通事故，成为路面上的“隐形杀手”。
减速带本是为了安全设置的但官南大道一售楼部门口的减速带却闯祸了！你敢信吗？过个减速带髌骨碎成三瓣！... ...几天前，喻女士骑共享电动车经过官南大道时，在3条连续的减速带上失控摔伤，导致髌骨骨折。喻女士认为，这3条减速带的设置非常不合理，设置的单位应该对她的伤情负责。
【来源：四川在线】“我不应该在道路上私自设置“减速带”，影响行人、车辆的行驶和安全，存在安全隐患，我立即拆除”。近日，宜宾市珙县洛亥镇纪委收到群众反映，有村民私自在农村公路上设置路障，给其他人的出行带来了不便，有多名群众在骑行车辆通过这条不合规的减速带时，不慎摔伤。
人大代表联络站是代表密切联系群众、倾听民情民意、开展履职活动的重要平台，白云区人大金沙街道工委以阵地建设为突破口，推进代表联络站“三化”“六有”建设，探索推出社情民意“四单式”闭环服务，着力解决群众身边的小事、急事、难事，发挥好联络站“民意窗”“连心桥”作用。
来源：【石家庄新闻网】根据《市政府系统领导干部定期接听12345政务服务便民热线工作制度》，5月18日，长安区区长吴概球、栾城区常务副区长张玮扬、经开区管委会常务副主任李君涛、晋州市市长王林、高邑县县长苗润涛、元氏县常务副县长张志强分别带领有关部门负责同志来到12345政务服务便
