来源：环球网 【环球网科技报道】利用自动泊车功能在树荫下小憩，对着大屏娱乐系统玩一局游戏，再开启城市NOA轻松出发……智能汽车时代，汽车作为“第三空间”被赋予无限的想象。在2024（第十八届）北京国际汽车展览会期间，一系列新技术、新功能得到集中展示。
湖北日报讯（记者谢慧敏）总部位于武汉经开区的“独角兽”企业芯擎科技近日宣布，在自动驾驶领域取得的重大突破，自主研发的全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，并快速超额实现全部性能设计目标。该芯片将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。
20点左右，仅在芯片回到实验室数十分钟后，伴随着“Booting SiEngine Trusted Firmware”的第一行“打印”字样输出在串口上，实验室传来了工程师的第一声喜报，随后是一阵热烈的掌声。
4月25日—5月4日，北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）时隔四年回归。此次以“新时代 新汽车”为主题的北京车展热闹非凡，多达278款新能源汽车悉数亮相，数十场新车发布会引得无数观众驻足。 芯片作为支撑汽车智能化转型的关键元器件，在本次车展大放异彩。
来源：【汽车纵横全媒体】当前，全球科技创新进入空前密集活跃时期，芯片在产业链条中的地位和作用愈加凸显，需要我们持续加强产业链上下游协同，加强创新资源聚集、加快突破关键技术、加大推广应用力度，努力保障我国汽车产业平稳健康发展。
本报记者 陈茂利 北京报道“芯片管制影响不大，国产芯片已经能替掉大部分进口芯片。现在主机厂在选型做产品的时候，都会考虑备选方案，一般的备选就是国产。”一位做汽车芯片业务人士在谈到近期美国对华芯片出口管制升级一事时向《中国经营报》记者表示。
4月20日，《抵达》新能源汽车产业闭门会在广汽埃安新能源汽车股份有限公司总部举行。广汽埃安总经理古惠南、东方富海董事长陈玮、芯擎科技CEO汪凯等来自全国30多家新能源汽车产业链企业高管，齐聚广汽埃安，就新能源汽车产业未来发展态势进行了深入交流。
湖北日报全媒记者 肖丽琼 戴文辉 杨千帆作为中国企业展示品牌优势和价值的重要舞台，在上海举办的中国品牌日活动既是一次品牌盛宴，更是一次新质生产力的“大阅兵”。各种高科技、高效能、高质量产品令人目不暇接，展现出新质生产力推动品牌发展的“万千可能”。如何推动产品向品牌转变？
2024年中国第一个造车IPO花落武汉。2月23日22∶30（美东时间2月23日9∶30），路特斯科技（股票代码：LOT）在美国纽约纳斯达克（NASDAQ）证券交易所挂牌上市，位于武汉经开区（又称“中国车谷”）的路特斯全球智能工厂同步“云敲钟”。上市首日，路特斯科技收报13.
潮新闻客户端 记者 范国飞 赵瑛3月20日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）在杭州电竞中心举行第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024），亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜现场揭晓多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，以前瞻布局
长江日报大武汉客户端讯（记者郝天娇 通讯员何苗）3月20日，湖北亿咖通科技有限公司（以下简称“亿咖通科技”）董事长兼首席执行官沈子瑜和湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）董事兼首席执行官汪凯共同宣布，推出双方联合研发的最新一代智能驾驶芯片——“龙鹰智驾AD1000”。
