将时间拨回到2019年9月25日，迎着当日的第一缕阳光，广汽本田发布了一款重磅SUV新品，这款新品的名称就是“皓影”，意为“打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。”
【环球网汽车频道综合报道】在本田的双车战略之下，广汽本田和东风本田分别基于相同的平台开发出了不同的车型，比如MPV车型奥德赛和艾力绅，中型SUV车型冠道和UR-V，小型SUV车型缤智和XR-V，雅阁和INSPIRE，都是相爱相杀的一母同胞，通过差异化的设计，满足不同用户群体的需求
前段时间笔者试驾了全新一代本田皓影，关于全新皓影的外观尺寸、内饰配置以及空间方面的实车表现笔者已经发布了标题为：“尺寸加长，配置升级，静态体验全新一代皓影”的文章，没阅读过的朋友可以去车讯网搜该标题查看具体详细内容。
现在随着科技的进步，我们现在汽车的配置和功能，还有各种黑科技的配置也是越来越丰富了，就比如现在有很多车子，都有多种的驾驶模式可以去选择，就比如有的车子有运动模式，经济模式，越野模式等等，还有一种模式就是ECO模式，其实这个模式是跟经济模式差不多。
长期用ECO模式开车，真的会产生更多的积碳吗?首先，我们要知道ECO模式它的工作模式是怎样的。转速上升的也会很慢，很多车主也都有这种感觉，在ECO模式下，车会变到很肉，开起来很没劲儿，就是通过牺牲动力来省油的。
