巴拿马运河东西2端的两个港口的控制权在97年，被香港富豪李嘉诚买到手。这就是印钞机。这两个港口对中，美，日还有拉美国家至关重要。这些国家的海运通过巴拿马运河会降低极大的成本。所以港口的控制权在谁的手里会有相当深远的影响。
李嘉诚，这位香港商界传奇人物，近日又有了大动作！据外媒报道，李嘉诚家族正准备出售其持有的全部港口资产，涉及全球43个港口，估值高达千亿港元！这一消息瞬间引爆舆论，人们不禁猜测：李嘉诚为何要卖掉这些“下金蛋的鸡”？这笔巨额交易背后又隐藏着怎样的商业布局？
近年来，美国政府多次渲染“中国控制运河”的论调，并对巴拿马运河表现出浓厚的兴趣。为了避免因地缘政治冲突而影响到自身在巴拿马运河港口的投资利益，李嘉诚选择在美国政府施压达到临界点前脱手，这可以被视为一种明智的资产保护策略。
特朗普及其政府官员多次声称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，甚至以武力威胁要“收回”运河，长和在巴拿马的港口资产面临被美国干涉甚至被没收的风险。巴拿马方面，新政府上台后退出“一带一路”倡议，并突击审计长和账目，长和的港口经营权面临被审查甚至被取消的风险。
这一事件，公众的震惊和争议主要集中在地缘战略价值与商业决策的冲突上。特朗普去年多次声称巴拿马运河是“美国重要资产”，并以“防止中国影响力”为由要求巴拿马政府审查长河的运营权，甚至放言“不排除武力手段”。
这一举动背后或许不仅仅是一个商业决策，更涉及到李嘉诚对未来全球经济局势的深刻洞察和务实的策略。1999年，美国将巴拿马运河归还给巴拿马政府，李嘉诚看准时机，出手收购了该地区的两大港口，成功拿下了巴拿马运河的咽喉要道。
