独立级濒海战斗舰基础参数长127米，宽31.6米，满载排水量2784吨，航速最高可达50节，续航力4300海里/20节，4500海里/16节，人员编制40人，加上任务小组和空军人员，总数不超过78人，自动化程度非常高，动力系统为2台罗尔斯·罗伊斯生产的MT30型单机功率36兆瓦的燃气轮机。
自由级濒海战斗舰是美国海军隶下的一型护卫舰，是美国濒海战斗舰系列的舰级之一，自由级濒海战斗舰能搭载无人飞机、无人水面和水下载具，具有吃水浅、航速高的特点，可以根据不同的战斗任务灵活调整战斗模块，实现“即插即用”。
据《美国海军研究学会》网站2021年9月28日报道，美国“堪萨斯城”号滨海战斗舰上部署的巨型任务舱是为满足美国海军寻找水雷或拦截潜艇等任务的需要而精心设计的，但反潜战和水雷对抗等任务包延误了舰艇的建造，并困扰着滨海战斗舰计划。
原标题：美军战舰跟拖船，撞了……据美国《海军时报》网站4月20日报道，美国海军未来的濒海战斗舰“克利夫兰”号15日下水真是“轰轰烈烈”。美国官员表示，在马里内特海事公司位于威斯康星州梅诺米尼河的船坞，“克利夫兰”号与一艘配套拖船相撞，发出一声巨响。
虽然该舰的两型产品从外观上来看极具观赏性，并且在纸面性能表现上也非常不错，其适合于沿海区域作战，兼具隐身、机动灵活、多任务模块集成等特点，但是它的失败在于此类战舰根本无法应对美国海军目前最为强大的对手，也就是中国。
之前说到21世纪海军最烂军舰——德国F-125和F-126型护卫舰的时候，说这两型护卫舰吨位庞大但是武备却极其寒酸，德国人用来遮羞的方法是“模块化”，而说起模块化，自然无法绕开将模块化这个理念炒作起来的主要推手，即美国的濒海战斗舰，巧的是，自由级和独立级两舰恰好跟F-125/126一样，也是21世纪海军战舰发展史上绕不开的两坨经典破烂。
美国海军一架F-35C闪电II战斗机，在1月24日坠入南海，为此美国海军在南海划定了禁航区，着手进行打捞工作，也因为如此，最近南海是暗流涌动，美军动用了大批力量闯入南海，除了常规的侦察机之外，还有间谍船等，其实还有大型打捞船的闯入。
据环球网报道，美国海军6月12日宣布，美军将提前14年退役两艘价值12亿美元的“自由”级濒海战斗舰(Littoral Combat Ship, LCS) ，这种外形科幻的战舰，本来是为了进行低烈度战争、打击恐怖分子而设计的，但目前已经无法抵御中国和俄罗斯快速发展的多平台反舰力量。
最近美国为沙特建造的第一艘“自由级”濒海战斗舰举行开工切割仪式，作为2015年美国政府通过政府间外国军事销售计划，将4艘MMSC船只提供给沙特阿拉伯，同时还将提供相关的设备、武器、导弹以及后续服务。但是这四艘滨海战斗舰的总价格高达112.
