就在前不久，武深高铁纳入了江西省铁路发展规划中，并明确表示该条线路将作为江西省的四大纵向高铁通道之一来规划并建设，其余三条纵向高铁通道分别是合福、福银、京九，其中福银和京九通道是经过省会南昌的，而合福和武深通道是不经过南昌，在东西两边纵向分布。
高铁虽不是中国人发明，却是在中国发扬光大的现代化交通利器。得益于广袤的国土和密集的人口，高铁是当下最适合中国的路上交通工具。高铁拉近了城市与城市之间的人员资金距离，成为各城市竞相争夺的紧俏资源。武深高铁走向武深高铁就是证明。武深之间联通的高铁其实已经存在，而且还有两条。
赣深高铁擘画沿线发展新蓝图“复兴号”奔行如风，将赣深高铁沿线各站连珠成串，一幅充满生机的画卷徐徐展开：蓝天白云之下，一条条黑色的柏油路从车站通向远方，各色车辆川流不息；各具特色的站房和广场整洁亮丽，满目青翠；站外不远处，一个个工地热火朝天，一座座厂房拔地而起，一栋栋高楼鳞次栉比，
文|凯风高铁一响，黄金万两。01我国最重要的东西大动脉，终于要来了。日前，宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）重庆段开始施工图审核招标，预计将于今年年底正式动工。作为沿江高铁最后未动工的路段，宜涪高铁的到来，标志着沿江高铁将在2024年内实现全线开工。
文|凯风一东一南，中国两条高铁大动脉都落地了。南北走向的是京沪第二高铁。随着津潍高铁、潍宿高铁先后开工，京沪高铁二通道全线步入建设阶段，全长1200公里、设计时速350公里，有望于2028年正式开通。东西走向的是沿江高铁。
江西铜业集团有限公司作为江西省的龙头企业，业务涵盖铜、金、稀土、银等矿业，是中国最大的铜产品生产基地和重要的硫化原材及金银产地。2023 年实现营业收入 521892512166 元，同比增长 8.74%；归属于上市公司股东的净利润 6505109122 元，同比增长 8.
长赣高铁对长沙大核心城市将会迎来新的崛起，浏阳是长沙面积最大的县级市、经济百强县，将成长沙东部城市经济交通副中心，成为新兴大城市，长九高铁将也过浏阳，市中心和浏阳城区融合促进大长沙中部地区核心城市地位，宜春市区是赣西中心地域，武汉经济圈南下赣西经济圈高铁线建设，促进中三角经济发展
