主线起点位于萧山区河上镇，与在建235国道萧山义桥至楼塔段一级公路终点相接，穿道蓬尖隧道，在K4+599处上跨310省道，穿檀树山隧道后沿老103省道进行布线，于应店街镇与老103省道分离，设置应店街互通与老103省道进行衔接，穿前塘坞隧道、俞家桥隧道至乌搓坞。
根据移民安置规划设计成果及确定的补偿补助标准，经计算，安华水库扩容提 升工程建设征地移民补偿静态总投资 115775.46 万元，其中农村部分补偿费用 22598.70 万元，企业补偿费用 65.37 万元，专项设施补偿费用 9774.10 万元，库底清 理费用 181.98 万元，其他费用 3419.22 万元，基本预备费 3603.94 万元，有关税费 26402.17 万元，其他专项费用 49729.98 万元。
这段道路就是235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段，名称有点长，但本地人一看就明白，这段道路也急需改建，据悉，早在2019年关于这段国道改建工程的设计就完成了，在2020年批准建设，紧跟着就是一些环保、土地、水利等等各方面的审批手续，过程是复杂的，也是耗时的，但政府一直在努力，做到方案最优，离开工建设是越来越近了。
各位代表:现在，我代表市人民政府向大会报告工作，请予审议，并请市政协委员和其他列席的同志提出意见。一年来，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平总书记考察浙江重要讲话和考察诸暨重要指示精神，在市委的坚强领导下，在市人大、市政协的监督支持下，忠实践行“八八战略”，深入实施三个“一号工程”和“十项重大工程”，全力推进项目提质、活力提升、攻坚提能“三个年”活动，不断推动诸暨经济社会高质量发展。
日前，诸暨正式发布“杭绍同城”三年行动计划。这次的诸暨“杭绍同城”新三年行动计划，重点实施交通互通共网提速、产业互联共链提质、创新协同共兴强化、文旅品牌共荣提升、民生智慧共享提标和生态共管共治扩面六大行动。
今天，省委常委、常务副省长徐文光来我市调研。省水利厅党组书记李锐，绍兴市委副书记、市长施惠芳，省发展改革委副主任李军，省农业农村厅副厅长唐冬寿，绍兴市委常委、常务副市长陶关锋及我市领导沈志江、郦小飞等分别参加。
