目前，贵阳至南宁高铁正在如火如荼的建设中，计划2023年建成通车，贵阳至南宁高铁也是广西第一条设计时速350公里的高铁，高铁建成后，南宁至贵港缩短到一个半小时左右，同时结束河池市不通高铁的历史。不过，贵阳至南宁高铁还没有建成，广西已经在谋划再建一条高铁连接贵阳市。
5月17日0点55分，随着调度命令下达，由中铁一局承建的广西贺州至巴马高速公路第二座跨铁路转体桥——新佳田铁路立交特大桥跨柳南客专转体T构缓缓转动，历时1小时13分，旋转88度，在柳南客专上空精准就位。
会上介绍，2023年全区高铁总里程突破2200公里，运营里程全国前十，2024年，广西将力争完成综合交通固定资产投资2000亿元并实现市市通高速铁路，新建成高速公路通车里程约900公里、力争总里程突破1万公里。
广西是第一个通高铁的自治区2025年，广西计划建成项目：南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段。计划开工项目：黔桂铁路增建二线项目开工、文山至靖西铁路开工等。计划续建项目：柳州至梧州铁路、玉林至珠三角机场铁路、黄桶至百色铁路等。广西在建铁路有多条，分别在2025年到2029年开通。
大家应该都知道，广西位于我国的南部沿海地区，是西南地区（川渝贵滇）最便捷的出海通道。近年来，广西在高铁建设上取得了很大成果，先后建成了南钦高铁、南广高铁、贵广高铁等重要干线。但是，广西目前的高铁网还不够完善。下面，让我们一起去了解广西当前最需要修建的3条高铁线路。
2025年，是广西铁路十四五规划收官之年，在经过前四年的工作成功积累后，2025年，广西铁路建设也将迎来爆发年，2025年，广西将有望迎来两条铁路开工建设，一条铁路建成通车，到时，广西铁路网将得到进一步加密。
广西高铁短时间内发展飞速，随着玉林正式开通动车，到目前为止已经实现了12市通高铁。而且，贵南高铁开建了，河池也要通高铁啦！昨日（29日），广西新闻网记者从南宁铁路局获悉——连接贵州省和广西壮族自治区之间的第二条高铁——贵阳至南宁高速铁路29日正式开工建设。
2025年新年伊始，广西交通投资集团不断强化重大项目要素保障，持续提高投资效益，一个个重大交通项目铆足干劲开局争先，全力冲刺新年“开门红”。连日来，崇左至凭祥铁路宁明铺轨基地及宁明东站施工现场，到处都有建设者们忙碌的身影，现场一片热气腾腾。
人民网南宁11月3日电 (雷琦竣)11月3日，广西壮族自治区党委宣传部举行“全面贯彻党的二十大精神，以‘五个更大’重要要求谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会，介绍河池市“建设绿色发展先行试验区 打造广西生态文明强区建设的河池样板”的情况。发布会现场。
