斯堪尼亚报废车

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这批报废的斯堪尼亚2系残车，竟是经典卡车，可惜只跑一万多公里
在几个月的等配件淘配件后，终于费心费力的修好了爱车，恰巧遇上十月一小长假想跑趟高速测试一下车子的可靠性，便选择了跟距离自己400km的车友见面，小聚一下。
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高端重卡内卷加剧！斯堪尼亚推官方二手车，不到10万就能开走？
多年来，斯堪尼亚凭借其产品的品质和可靠性赢得了中国市场的认可，尤其是不少中国卡友对于斯堪尼亚的品牌认可度极高，但在这个时间段推出官方二手车业务，斯堪尼亚意欲何为呢?
卡车之家
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斯堪尼亚系列如何划分？有哪些车型？提加侃卡车带您看懂公路之王
哈喽大家好，提加侃卡车栏目再次与大家见面啦！又是增加奇怪姿势的一天，对于本期侃卡车的话题想了很久，一直寻思着整点关于斯堪尼亚的知识，在多方考虑后将话题指向了斯堪尼亚的系列之分。
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国内见不到的斯堪尼亚XT自卸车，性能怎么样？官方测试结果告诉您
近日，斯堪尼亚英国官方测试了一台P 410 XT自卸车，采用8x4驱动，选择了低顶日间驾驶室，不带卧铺。
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“公路之王”斯堪尼亚是如何成功的，一路走来也是很坎坷
就以斯堪尼亚来说，它被誉为“公路之王”，谁曾想这台欧洲卡车也会走近我们这个小乡村，曾经的梦想座驾，现在也是近在咫尺。
卡车拍档
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用于救援火车的卡车，8X8驱动，带您好好看看这辆斯堪尼亚破障车
这台车基于斯堪尼亚R 500 8x8底盘改装而来，主要用于铁路救援。不管是从外观还是车辆配置上，这辆铁路救援车都独具亮点。
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开了10年的国三斯堪尼亚泵车还没报废，卖到新疆还能继续工作
近10年，国家在城市基础化建设方面的投入力度逐渐增加，渣土车、搅拌车在城市的发展中扮演着重要角色，当然在此密切配合中也完全离不开水泥泵送车辆的加持。
卡车之家
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斯堪尼亚经典的北美风格卡车，大方头V8动力，可惜现在已经停产了
斯堪尼亚在商用车坛能有今日的地位与其积极开拓国际市场有很大关系，在布局海外市场的时候斯堪尼亚会采取在当地建厂的模式。
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百万豪车斯堪尼亚S500好在哪？带你全方位领略公路之王的魅力
【卡车之家原创】说到斯堪尼亚，卡友们想必都不会陌生。作为公路之王，斯堪尼亚可谓是名不虚传，无论是其动力链的表现，还是其驾驶室舒适性的体验，无不向使用过斯堪尼亚的卡友们展现出他的价值。
卡车之家
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世界军用拖车系列一二一：国内仅存1辆！孤品斯堪尼亚长头牵引车
昂贵稀有不说，在国内进口卡车拾遗中，还能找到两辆既便是对于该品牌而言，都算稀有的T系列长头牵引车，更是弥足珍贵了!
玻羊车界
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500马力配12档AMT，斯堪尼亚新R500速报，细节设计让人叹服
其实，斯堪尼亚车型在细节化的设计上也极其令人叹服，本期卡车之家就和大家聊一聊这款斯堪尼亚新R500，看看该车型都有哪些亮点!
卡车之家
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国外卡友真厉害，17年车龄的斯堪尼亚V8竟然改成这样？
相信这段时间，大家的都被全新斯堪尼亚V8登陆中国市场的消息刷屏了，毕竟国内搭载V8发动机的重卡少之又少，斯堪尼亚这次引进8缸车型，令不少斯堪尼亚的铁粉都十分激动。经过了国外改装厂重新打造后，这辆17年的老车究竟会散发出怎样的光彩?
卡车之家
百公里油耗30L 斯堪尼亚重卡164万公里无大修还能跑吗？
10年车龄跑了164万公里无大修，车货总重46吨百公里油耗30L，这款420马力的斯堪尼亚，感觉如何？
创卡新视界
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在华服役超过23年斯堪尼亚3系老卡车实拍
前言：这台已经在华服役了23年的斯堪尼亚3系老车最吸引我的，不仅仅是它那经典的气息，而是那可靠的质量，传奇的文化。其实从小就在电影里看到斯堪尼亚的我，对斯堪尼亚3系列感情算是很深的。我记得小时候很喜欢一部电影，叫做《极度险情》。
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仅行驶100公里，这台21年车龄的斯堪尼亚4系卡车，你猜售价几何？
不过最近，荷兰的一家斯堪尼亚配件经销商发布了这样一台特殊的斯堪尼亚4系:它几乎为全新，从诞生至今只行驶了100公里。
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36年车龄行驶60万公里，仍光亮如新，这台斯堪尼亚82M正低价出售
在欧洲卡车文化中，上了年纪的老卡车绝对是一道靓丽的风景线。我们今天文章的主角是一台斯堪尼亚82M卡车，它诞生于1986年6月，车龄已近40年。
提加商用车网
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运输乘客人次过亿！细说常州常隆斯堪尼亚18米城市BRT公交
我们举几个典型铰接公交的例子，例如享誉全国的青年尼奥普兰、北京服役的长江依维柯、昆明服役的申沃潜龙、大连服役的黄海曼、厦门的曼机金龙。
卡车巴士迷
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