人民网长沙11月12日电 11月11日，全国首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程开工，标志着长沙市“一体两翼”城市格局实现新突破，浏阳市经济社会发展迎来新机遇，长株潭一体化建设注入新动能。长浏快线采用一次性规划、分段实施。线路全长48.
中新社长沙5月6日电 (付敬懿)长沙磁浮快线6日迎来开通试运营八周年，截至5月5日已确保安全运营2922天，累计开行436418列次，运营总里程806.91万列公里，客流总量2204.28万人次，运行图兑现率99.8%，列车正点率99.
来源：【湖南日报】湖南日报11月11日讯（全媒体记者 黄婷婷 孟姣燕）今天，全国首条磁浮市域（郊）铁路、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。
眼下，长浏快线建设项目已全面复工，首期开工的7座车站中有4座已进入桩基施工阶段。根据规划，长浏快线建成后将与长沙磁浮快线贯通运营。记者今日获悉，日前，长沙发布2025年重点建设项目清单，其中长沙磁浮快线新增站点工程有望年内动工。
近日，长沙至浏阳磁浮快线正式开工，标志着中国在磁浮交通领域迈出了重要一步。这条全长48.73公里、共设站12座的铁路，预计将于2029年建成通车，连接长沙黄花机场T3航站楼与浏阳主城区，设计时速达160公里/小时。
11月11日，湖南长株潭一体化建设重要基础设施、设计时速达到160公里的长沙至浏阳磁浮快线正式开工。长浏快线采用一次性规划、分段实施，起于长沙黄花国际机场T3航站楼，止于浏阳的关口站，全长48.73公里。首期建设线路长39.52公里，总投资约104.4亿元，新建车站7座。
磁浮列车穿城而过。章帝 摄华声在线2月25日讯（通讯员 吴俊贤 张梓峰 全媒体记者 李昆励）日前，长沙发布2025年重点建设项目清单，其中长沙磁浮快线新增站点工程有望年内动工，拟新增的5个站点中有3个位于长沙自贸会展区，将极大方便片区居民出行。
湖南接连推出磁浮快线项目。图为凤凰文旅磁浮。红网时刻新闻记者 陈雪骅 长沙报道11月11日，长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工，这也是迄今国内屈指可数的第六条磁浮线。作为全国磁浮交通产业重要发源地和快速磁浮技术策源地，湖南在磁浮交通实践上，凝聚了哪些技术创新亮点？
备受关注的长沙至浏阳市域轨道快线，有重大消息！9月13日，长浏快线启动土建施工招标，意味着开工在即。根据计划，项目采用磁浮制式。这是中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线，建设周期为54个月，预计2029年建成通车。时速160公里，新建车站7座来看看项目基本情况。
11月11日，长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程（简称长浏快线）正式开工建设。长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼，终点抵达浏阳主城区，全长48.73公里，共设站15座。项目分两期建设，目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段，线路长度39.
近日，湖南省工业和信息化厅、湖南省发展和改革委员会、湖南省科学技术厅、湖南省财政厅联合印发《湖南省加快磁浮交通产业高质量发展若干政策措施》。文件披露，推动磁浮交通在岳阳、衡阳、益阳、张家界等城市的场景应用。
每经记者：刘旭强 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_501609949近日，全国首条磁浮市域铁路——长沙至浏阳磁浮快线（以下简称“长浏快线”）工程宣布正式开工。近年来，随着我国城镇化进入城市群和都市圈时代，人口向城市边缘、远郊扩张，市域铁路建设掀起热潮。
11月13日，中国电建官微消息，日前，由中国电建参建的全国首条中低速磁浮市域快线，长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。长浏快线是全国首条中低速磁浮市域快线，起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，全长48.73公里，设计时速为160公里。
10月17日，长沙公共资源交易电子服务平台发布《长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段中标候选人公示》，推荐4名中标候选人，三个工作日的公示期结束后，招标人将根据招标文件规定的中标原则确定本项目的中标人。
