导读：15城有望建成新能源和智能网联汽车时代的新型“汽车城市”。2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。由此，最近三年的"新能源汽车第一城"三度易主，2021年、2022年分别为上海、西安。
来源：【读特】“深圳积极拥抱全球化，营造有利的外部环境；深圳正在加快建设配套设施，推动全球汽车产业链联动发展。”3月29日，在中德（深圳）经济论坛“新能源汽车平行分论坛”上，中德两国领军企业汇聚一堂，分享了新技术、新经验，共同探讨新能源汽车未来发展趋势和产业链创新合作。
界面新闻记者 | 张梦月近日，各地陆续公布2023年新能源汽车产量。根据2023年国民经济和社会发展统计公报，深圳2023年新能源汽车产量增速为104.2%，结合2022年产量87.47万辆产量，预测深圳2023年全年产量约为178.6万辆，位居全国第一。
读特客户端·深圳新闻网2023年5月8日讯（深圳特区报记者 邹媛）2023年一季度，深圳新能源汽车产业按下快进键、跑出加速度，新能源汽车产量同比增长127.6%。深圳抢抓新能源汽车产业高速发展“风口”的背后，离不开金融的有力支撑。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】深圳是一座创业、创新之城，是一个产生奇迹的城市，在新能源汽车上又一次演绎。2003年，深圳“适度重型化”战略刚刚浮出水面，汽车产业还是一片空白，机动车总量只有 20 万辆。
在去年新能源汽车销量大增的基础上，今年上半年，深圳新能源汽车市场继续高歌猛进。记者从深圳市发改委了解到，截至今年6月30日，深圳已推广新能源汽车约5万辆，其中私家车占比41%。而新能源汽车企业龙头比亚迪，今年上半年则更以4.
记者|戈振伟如果要选出一个最具新能源汽车之城气质的城市，深圳一定榜上有名。遍布大街小巷的公交车、出租车都挂着标志性的绿牌，市民对新能源汽车的接受度也普遍较高。凭借适宜的气候，良好的政策环境，完备的产业生态，深圳成为新能源汽车“疯长”之地。
南方财经全媒体记者 曹媛 深圳报道1月16日晚，2024比亚迪梦想日发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福一身白衣黑裤，公开宣布，比亚迪的新能源汽车全球销售量突破了300万辆，同比增长60%。以比亚迪为代表，在全国新能源汽车产业的版图中，深圳已成为名副其实的新能源汽车产业重镇。
南方财经全媒体记者 石恩泽 深圳报道4月27日，深圳市统计局发布一季度经济数据。根据广东省地区生产总值统一核算结果，2023年一季度，深圳市地区生产总值为7772.19亿元，同比增长6.5%。其中，工业生产加快恢复。一季度，深圳全市规模以上工业增加值同比增长4.
深圳新闻网2024年9月23日讯（深圳商报记者 李佳佳）日前，质量基础设施赋能新能源产业质量强链沙龙在深圳市计量质量检测研究院举办。记者从会上获悉，近年来，深圳市加快推动“超充之城”、虚拟电厂等重大项目建设，推动新能源与新一代信息技术的深度融合，新能源产业发展迅速。
据深圳特区报报道，截至2024年6月，深圳市机动车保有量约为426.3万辆，其中，新能源汽车达108万辆，占比超四分之一。今年上半年深圳全市累计推广新能源汽车10.9万辆，新车渗透率提高到72.6%，其中6月当月的新车渗透率达77.
来源：人民日报 数据来源：深圳市工信局等 制图：张芳曼截至6月底，我国新能源汽车保有量已达2400多万辆，其中纯电动汽车超1800万辆，占新能源汽车总量的七成。如何为车主提供更好的补能体验，是新能源汽车产业快速前行路上的必答题。
4月2日，在第二届中国产业链创新发展峰会“新能源汽车产业发展论坛”上，国家科技成果转化基金新能源汽车子基金合伙人兼总裁方建华表示，我国新能源汽车产业经过几十年的发展已进入快速增长期，这是构建“双循环”新格局的最佳实践，也是创新链、产业链、资金链和人才链深度融合的结果。
南都讯 记者谢萌 通讯员朱婷婷 3月2日，全国首份《车网互动规模化应用与发展白皮书》在深圳发布，首次提出车网互动规模化发展道路，为破解大规模新能源接入电网、新能源汽车爆发式增长带来的能源安全难题提供了解题思路，也为政府培育车网互动产业发展、电动汽车资源聚合商拓宽业务渠道、电动汽车
