空间不俗油耗低，动力满足家用，实拍中华V6看似价格低、需求不是太多的车，逐渐被贴上了“买菜”、“代步”的标签，这个价位的消费者普遍没有多问，但是大家还是比较在意性价比较高的。而今天，我们将为大家带来中华V6 2018款1.5T手动尊贵型，指导价为8.79-14.19万元。
大家都知道，华晨中华的车因为总想学宝马的设计，弄的自己四不像的。但是，自从看了它们全新的小型SUV车型中华V3之后，小编第一次觉得中华有救了，最起码不难看了，还有点独特的味道，我们来看看吧。这车头，看起来有没有觉得确实已经好看很多了？
爱的是作为中国汽车工业的骄傲，中华牌汽车也曾经风光无两，2002年巅峰市值就超过246亿元销量领先，恨的是没有抓住SUV增长的风口，依靠华晨宝马的高利润，不努力而躺平，最终被华晨宝马收购了资产，自此中华牌汽车也成为了历史。
小型SUV是一种不温不火的车系，销量卖不过轿车和紧凑型SUV，但它是不可缺少的车型，很多品牌都有自己的小型SUV，像本田的缤智，丰田的奕泽，宝骏的510，这几款车的价格，相对要比同品牌紧凑型SUV便宜很多，并且同样拥有大空间，底盘通过性好，在销量上，一直比较稳定。
引言：对于华晨中华这个汽车品牌相信大家都不会陌生，有着深厚造车经验以及得天独厚的技术支持，但是它如今的销量相比吉利、长城、长安等自主品牌就显得尴尬了不少，然而今天咱们就聊聊华晨中华旗下的SUV车型-中华V7，看看到底是怎么了为何就是卖不动。
[汽车之家 原创试驾] 习武之人讲究内练一口气、外练筋骨皮，其实这个道理放在车身上也是一样，一款车要想获得消费者的青睐，软硬件实力同样重要。在上市三年半之后，中华V5迎来了中期改款，外观内饰的调整让它强化了“筋骨皮”，动力系统的升级则给了它更足的底气。
面对激烈的竞争，华晨一刻都不敢怠慢，V3这款小型SUV在2015年5月上市仅仅一年后便迎来了升级版，华晨为其取名为中华V3 Ⅱ，这个“Ⅱ”其中大有玄机，虽然并没有对外观整容（Facelift），但V3 Ⅱ的配置却有大大提升可能是因为在北京见得少的缘故，这次亲手开到中华V3 Ⅱ足以
虽然整台车的外观造型很抢眼，但仍有诸多不足之处，例如行驶噪音大、怠速有明显抖动、装配工艺不够精良等等，不过相比较而言，4气囊、真皮座椅、电动天窗、倒车雷达这些高端配置，也成功安置在了售价10万左右的骏捷身上，暂且就算是将功补过了。
[汽车之家 新车图解] 我翻遍了百度、谷歌还有维基百科，也没查到中华豚到底是个什么东西，唯一相近的解释就是中华鲟，不知道厂家当初在给新车起名的时候是不是也是这个意思。怀着好奇的态度，我查了一下这辆中华豚的图片和配置，你还别说，产品自身和名字比起来可要靠谱、实在多了。
当然，还有一些品牌自身的发展很不利，但是依托于合资公司的强大盈利能力，虽然一直在亏损，但是还能勉强度日，就像华晨汽车一样，华晨中华亏损36亿还在拼命生产，因为华晨宝马的“造血”能力很强，华晨宝马的利润足以弥补中华汽车的亏损。
