这两年因为疫情的影响，身边一些朋友都买了车，但很多人问我要不要装行车记录仪，我个人观点是建议安装，毕竟常年开车有时候小刮小蹭是很难免的，发生事故后取证就变的很重要，但对于行车记录仪的功能，每个人都有着不同的需求，选择的方向也就不同，如果你只是为了交通事故取证，建议选择功能简单的。
很多人对记录仪并不是很了解，不知道应该选择哪个品牌，其实我个人觉得选择哪个品牌不是最不重要的，因为我身边车友群有在用360、盯盯拍、70迈等牌子的记录仪，品牌的好坏是没办法定义的，不一定销量高的品牌产品质量就一定好，电子产品出现质量问题概率还是比较大的，就像我们车友群，有些人在用一个品牌的记录仪用了几年觉得不错，推荐给其他车友，其他人买回去可能用了没多久就出现问题了，毕竟记录仪是比较复杂的电子产品，常年在车上使用需要在高温下运行和车上强烈振动，行业返修率平均水平则高达3~5%，这里面还有运气的成分，没有哪个品牌敢给你保证产品没有返修率的。
接触记录仪已经有很多年的时间了，之前也有写过一些关于记录仪的文章，感兴趣的朋友可以看看之前文章，最近有朋友买了新车，在考虑选择样的记录仪，如果是新手，加上新车不带倒车影像，我个人建议是选择流媒体后视镜这种款式，流媒体后视镜的摄像头直接安装在车尾，没有任何遮挡，后置摄像头的视角大，呈现的车后视野更开阔，可以减少驾驶员的视觉盲区，提升行车安全性;
说到行车记录仪很多人都不陌生了，大部分人买车后会考虑要不要加装记录仪，之前一个朋友跑去问身边的人要不要装，别人跟他说:这玩意没啥用，我装了几年都没用到，没有那么多事故的，也没有听到碰瓷的事情，不要浪费钱，不过我朋友后面还是装了。
记得前几年，我原本买记录仪是为了“防碰瓷”和“界定交通事故”，就是要单纯录制功能的，结果看了商家介绍，选择了一款带导航、GPS、远程查车等等功能的，使用中发现这些功能根本不靠谱，基本上都是摆设，而且小问题也比较多，原本买记录仪主要是为了行车安全，发生事故处理起来可以省心一些，结果因为一个记录仪浪费了大把时间，跟商家沟通还解决不了问题，到最后还受气。
正在了解或者准备购买行车记录仪的你，可以认真看完，相信有所收获，在选购上也不再纠结，前半部分主要细聊行车记录仪的基础，掌握基础才能更好的选择，如果你只想看推荐的产品可以直通过导航接往下拉第一部分 行车记录仪选购中最常见的8点核心问题第二部分 行车记录仪热门品牌款式点评先讲第一部分
随着车主安全意识的提高，越来越多的车主开始给爱车安装行车记录仪。而作为一个新兴行业，目前国内行车记录仪市场鱼目混杂，山寨机泛滥，价格定位混乱， 缺乏有效市场规范和监管，线上线下种种品牌记录仪叫人看的眼花缭乱，车主一不留神就会买到质量低劣的“山寨机”。分析：行车记录仪什么牌子好?
行车记录仪是目前市场上销售比较火热的产品，素有“汽车黑匣子”的称号，随着城市的汽车保有量增加，路面交通越加复杂多变，越来越多的车主都开始为自己的爱车加装了行车记录，主要的目的就是能够真实还原事故发生现场，是判断事故责任和追查逃逸车辆的最佳工具，最大可能的保障车主合法权益。
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[壁虎爱车网 原创] 人们常说，在买东西时要货比三家，学会精挑细选，尤其是现在这个时代，不论是什么产品都会有很多种样式，着实让人挑花了眼。相信很多车主在挑选行车记录仪 等汽车用品时，都会被那些专业名词、高科技技术所吸引，看着众多商品不知该如何选购了。
以车代步，汽车上的国家正在形成，而随之而生的则是一些恶意的社会事情，其中对于汽车来说，最为突出的就是“碰瓷”，在网络上轰动一时的2006年南京彭法官案，可以说让这种“究竟谁是真相”的事情，变得扑朔迷离，再经过网络的放大，形成的巨大网络效应可以说是颠覆了当时人的价值观和道德观。
近期，上海市市场监督管理局对本市销售的行车记录仪产品质量进行了监督抽查。本次抽查了25批次产品。经检验，不合格1批次。其中实体销售12批次，未发现不合格；电商销售13批次，发现不合格1批次。本次抽查所抽样品产地涉及上海市、北京市、广东省、浙江省等4个省市。
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[壁虎爱车网 新品]近日，PAPAGO!品牌发布了一款号称夜视最强的行车记录仪，采用135度广角索尼镜头、2.0寸显示屏、1080P高清录制、随录随拍、移动侦测、紧急录影等功能，免费升级后还支持停车起步、限速标牌、开灯提示、疲劳驾驶提醒四大功能。
