巴南高铁开通是令人高兴的日子，但是纵观巴中铁路建设，对于四川省乃至全国仍然落后，铁路运行单一，巴中政府领导也在积极争取成巴安高铁，但遭到国铁否决，原因是经历的都是县级城市，对比线路，作为巴中人的一员，个人觉得建设成巴安路线经成都-德阳-绵阳-巴中-安康这样走的线路更合理，一是利用成都-德阳-绵阳既有高铁线路，二是巴中可以建设与绵阳铁路，经历两市三县直线距离也才180公里。
在四川有这么一条高速铁路规划非常受关注，成巴安高铁自提出规划以来，到现在已经过了很多年了，目前还没有任何要规划建设的意思。很多人说这条铁路已经被取消了，未来也不可能建设的。那么是否如网友说这条铁路规划已经取消了呢？
路再次起动从成都东站出发一金堂县一中江县一三台县一盐亭县一南部县一仪陇金城一巴中市一通江县一万源市一紫阳县一到达安康市建设事宜，论述了成巴安高铁线路规划设计合理，符合居住密集区域的市、县、乡、镇人口流动，让老百姓出行打工就业、经商、旅游方便，加强一带一路建设来促进乡村振兴发展，稳固红色革命老区精准脱贫致富长期保障，让老百姓看得见，用得上，得到实惠，加强川东北与陕西安康近距离的人文交流和物资运输，促进地方经济和旅游行业展，同时缓解了四川省川东北部的成巴高速公路和塘巴公路上的车辆拥堵。
成巴安高铁是四川省川东北的主要通道，成都直达巴中延伸到安康高铁通道也是一带一路建设的重中之重，是乡村振兴建设的重要标志，成巴安高铁从成都出发途经一金堂一中江一三台一盐亭一南部一仪陇金城一通往巴中，连接汉中，西安的又一条高铁，从巴中延伸通江，万源，安康，郑州方向的大动脉，是四川高铁均衡发展的希望工程，也是为老百姓着想，为民办实事，做好事，为子子孙孙造福的幸福之路。
