上一篇文章已经提到了，因为船上是有两个部门，甲板部跟轮机部，所以实习生也是有甲班实习生跟机舱实习生，其实都是实习生，只是工作的环境不一样，虽然都在船上，但是还是有很大区别的，接下来我们先讲讲甲班实习生。
李庆忠指出，我国现在约有165万注册船员，其中每年有约15万人次执行外派任务。近年来，在工会的积极努力下，中国船员的最低工资标准从最初与国际劳工组织最低工资标准持平，到现在已经大幅超过该标准，取得了很好的工作成效。
早些年跑过船的人可能都知道，船上除了这轮机部和甲板部这两个部门之外，还有一个“事务部”。不过现在的船基本上都进行了整合，“事务部”都并入到“甲板部”，由大副统一负责，原先事务部的很多职务除大厨之外，基本上都消失了。
多年前，我在古巴哈瓦那首都认识了一位会说中文的留学生，他的名字叫哈莉玛，中文名字是我给他取的，是一个非常开朗的人，刚遇见的时候，在我们船上从事工头的工作。一直以来，工头的形象在我的眼里就是狡猾，懒惰，可这个人不是，勤劳，实诚，善良，做事以身作则。
其实，餐饮行业隐性消费由来已久，而且已成为行业薅消费者“羊毛”的潜规则。从餐具费到餐位费，从茶水费到酱料费，可谓花样百出，点餐时商家不主动告知需要收费，顾客进了餐馆，啥也没点，就已经消费了几十块钱。你觉得这些收费合理吗？我们应该抵制吗？
