2.总投资额：81056万元3.2020年前期工作或工程形象进度目标：开展前期工作2018年7月31日桂林汽车客运南站如期投入使用陪伴了桂林人66年的汽车客运总站则正式退出了历史舞台桂林汽车客运总站于1952年建成使用，直至2018年，在这66年里，来往于此的人数不胜数，有不少远
桂林骏达运输股份有限公司仅仅是将原汽车总站站场设为一个固定上下车站点，搭乘桂林至阳朔、荔浦、平乐、龙胜、全州等10个县城的骏达定制快车各条线路的乘客均可在老汽车总站上下车，这一举措旨在为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。
市领导现场办公协调推进重大项目建设桂林生活网讯(桂林日报记者周文俊)12月7日上午，市委常委、秘书长赵仲华先后来到正在推进中的汽车南站系列项目和靖江王府片区历史文化旅游休闲街区改造提升项目现场，召开现场办公会，协调解决问题，推进项目建设。
改造后的南新小区。记者刘净伶 摄违建拆除后，被规划成了停车位。记者刘净伶 摄南新小区是银锭社区辖区范围内占地面积最大的老旧小区。小区约有居民楼41栋，是一个大面积的开放式老旧小区。小区的居民楼以建设于上世纪80、90年代的居多。
平乐汽车总站候车厅内，只有两位乘客在候车。 ▲桂林汽车客运南站售票厅内，一名乘客正在买票。 平乐汽车总站充电站内，骏达定制快车正在充电。 在国人的集体记忆中，有一段独特的汽车客运时代，它搭载人们走南闯北，打破城乡隔阂的藩篱。
受新冠肺炎疫情影响，今年桂林交通运输项目的规划建设时间紧，任务重，但复工之后势头强劲。2019年，桂林坚持绿色集约交通发展模式，推广运用新能源和清洁能源车辆，新购置121辆纯电动新能源公交车，市区清洁能源和新能源公交车达723辆，占比78.42%，鼎富大厦、公交铁西场站、平山场站
