作为此前霸占中国SUV销量榜近10年的王牌车型，哈弗H6这两年的日子过的并不舒坦，由于长城在新能源领域布局较慢，H6迟迟没有推出混动、插混车型，最终在销量上被比亚迪宋系列打得喘不过来气，已经连续数月被比亚迪抢走SUV销冠宝座。
应该算是哈弗H6的第一代车型，记得当初哈弗H6不仅没有自动挡，而且也没有四驱，中控大屏也不算大，多媒体靠着一个CD播放撑场面，布局更是模仿CRV，方向盘还是长城车标，不过好在长城一贯的做工不错，就这样上市开始销售。
然而从今年2月份开始，态势就开始变的愈发不对劲起来，比亚迪宋PLUS凭借着PHEV混动超低的油耗、足够日常代步的纯电续航里程、外加牌照政策的扶持，一把就将哈弗H6从神坛拽了下来，并以极大的优势展现出了要将王位坐穿的新晋帝王之气。
油耗 哈弗H6这款车在油耗方面还是可以的，一般走高速的情况下，油耗在7个左右，不过也有的朋友说走高速能走到5个，听到我也是吓到了，说真的不明白他是怎么走的，难道我的车顶阻力太大了吗？平时如果是市里开的话基本在9个左右。在堵车等情况不好的时候也就10个。 动力 1.
