想要短时间内地铁进出站。上海地铁收费规则发生了新变化:如果乘客临时有需求。2022年12月，小罗在扫码出站后才发现该地铁口距离自己的目的地较远，便重新扫码进入地铁，在站内穿行前往距离目的地较近的出口“借道通行”。
最近，有乘客可能已经注意到了。上海地铁规则发生了一些变化。2022年12月，在乘坐完地铁扫码走出闸机后，小罗才发现该地铁口距离自己的目的地较远，便重新扫码进入地铁，在站内穿行前往距离目的地较近的出口“借道通行”。
来源：新民晚报 近日，上海市发改委公布了上海轨道交通新建市域线票价机制方案，起乘价拟定为4元。 有市民担心：上海地铁要涨价了？实际上很多人搞错了 来看新民晚报“晏秋秋工作室”的分析 ▽ 8月16日，上海市发改委发布的是新建市域线定价机制的讨论方案，而非上海原有地铁的调价。
机场联络线首通段（虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站）年底通车在即。对于市民来说，最为关心的一大问题，就是乘车票价。今天（16日），上海轨道交通市域线票价机制方案公布，并将于9月2日举行听证会，听取社会各方面的意见和建议。乘坐市域线如何计费？它与地铁换乘如何结算？
8月16日，上海市发改委公布了上海轨道交通新建市域线票价机制方案。市发展改革委会同市交通委制订轨道交通市域线基准票价（含基准费率、起乘价）。在市发展改革委、市交通委指导下，申通地铁集团根据实际运营情况，可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。
市域机场线票价有哪些优惠方式明起开通初期运营，可享受公交换乘优惠、满额优惠和电子计次票等上海轨道交通市域线机场联络线(以下简称“市域机场线”)(虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站)，将于12月27日(本周五)起开通初期运营，具体票价和优惠公布。
年底即将正式开通的市域铁路机场联络线首开段票价机制公布！起乘价4元浦东机场⇌虹桥机场全程26元8月16日，上海市发改委发布公告，上海市轨道交通市域线票价机制公布，计划将于9月2日举行相关听证会，听取社会各方对票价机制方案的意见和建议。
机场联络线是上海第一条自主投资、建设、运营的新建市域铁路，设计最高时速160公里，首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。
央视网消息：上海市发展改革委和上海市交通委联合发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，《通知》明确，市域线起乘价为4元，设计最高时速160公里及以上的市域线，每人公里基准费率0.45元；设计最高时速160公里以下的市域线，每人公里基准费率0.37元。
每经AI快讯，据上海市发改委网站消息，上海市发展改革委和市交通委11月15日联合发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，明确市域线票价机制：市域线起乘价为4元，设计最高时速160公里及以上的市域线，每人公里基准费率0.
东方网记者12月25日从上海地铁获悉上海轨道交通市域线机场联络线工程（以下简称“市域机场线”）（虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站）将于12月27日（本周五）首班车起开通初期运营初期运营里程约59公里共设7座车站市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，
上海地铁22号线（崇明线）的列车编组和票价机制基本确定，以下是详细信息：列车编组上海地铁22号线（崇明线）采用6节编组的市域A型车，设计时速为120公里，属于轨道快线类型。这种车型介于普通地铁和市域铁路之间，站点间隔较长，适合连接崇明岛与上海中心城区的快速通勤需求。
