很多人说主要是三大件，也有人说是用料上，其实如今的国产车三大件并不比合资车差太多，特别是在发动机上，像奇瑞汽车的2.0T发动机最大功率比宝马的2.0T高功率发动机动力还要强，比亚迪汽车的骁云发动机热效率比起本田发动机都高，通过对比发现，国产车和合资车如今的最大差距在制造工艺、用料、调教上。
合资车在中国打下的一片江山，没想到在国产新能源汽车的冲击下，市场逐渐被蚕食，如今新能源汽车在国内市场已经是主流，合资燃油车表现再好，也禁不起这样的冲击。由于合资车的转型慢了不少，导致国产车已经成为了市场的主流，而且现在的国产新能源，真的是一款比一款好，完全不给合资车留活路了！
关于国产车和合资车的差距，这么说吧，如果从配置、性价比、科技感、新能源、智驾之类层面聊，毫无疑问国产车已经遥遥领先了。而且在被动安全方面，大家都眼看着合资车企吃过不少亏，所以如今一线本土车企基本是不惜血本的。
“我国汽车工业起步较晚，虽然这些年来，已经取得了长足的进步，但是同合资相比，仍旧有一定的差距。”关注汽车的朋友，这句话听得耳朵都磨出茧子来了。车评人只要拿国产和合资进行对比，这句话掏出来，总会落一个“客观公正”的评价，倒是打得一手好太极。
在当今的汽车市场中，国产车和合资车并存，各自拥有一定的市场份额。然而，许多消费者对于这两者之间的差距并不十分了解。那么，国产车和合资车在实际性能、品质和价格上究竟有多大的差距呢？让我们一起来探讨一下。首先，从性能上来看，合资车普遍优于国产车。
小鹏最近G6，P7i配置都不错的看起来，但是感觉还是比不过特斯拉，在没有新能源前，十几万的国产车涡轮增压发动机，无匙启动与进入，电动尾门，自适应巡航，这样的配置比不过日本用了四十年一直没有改进的自然吸气发动机，它们说日本车稳定。
