下地铁想换乘公交通勤却需要等待很长时间，这种情况怎么办？对于市民而言，下地铁无需等待过长时间，便能乘坐上换乘的公交车，无疑在很大程度上缩减了市民上下班通勤时间，提高出行幸福度。而这样的“零衔接”便捷出行，如今在西安已经可以逐步实现。
乘坐公交想上车，在站台招招手，想下车，按按铃提醒驾驶员，上下车都更加自如方便了。记者日前从西安公交集团获悉，我市目前已在港务环线1、2号线，306路、333路、335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路等5条招手停线路试行“响应式停靠”服务。
西部网讯（记者 裴丰瑶）近日，有网友向西部网民生热线反映，西高316路公交线路整体上座率较低，希望有关部门将316路公交延伸至车城温泉花园、中南春溪集等小区密集的区域，方便居民日常出行。西部网民生热线向西安市交通运输局反映了这一情况。
来源：【人民网】人民网西安8月21日电（记者魏鑫）作为城市公共交通的基础，公交车满足了市民群众中、短距离出行需求。近日，陕西多地回应群众关切，站点增加公交线路、增设长凳等，优化和提升公共交通服务，满足群众出行需求。公交站点仅一条线路停靠？
张志祥体验无障碍“宝宝巴士”。近期，一种黄色车身、小巧身材的公交车——“宝宝巴士”引发西安市民关注。专家表示，“宝宝巴士”满足了市民多元化的出行需求，也是公交公司破局的方式之一。近年来西安公交顺应市场有哪些求新求变举措？未来在提升市民出行体验方面还有哪些规划？
交通关乎百姓民生和城市形象。今年以来，我市交通出行方面的为民实事开展情况如何？年末时分，记者分别围绕市政道路改造、公共停车场建设、新开调整公交线路、地铁线路建设等多方面，选取点位进行采访，回应市民期盼。
DeepSeek对“西安公交车10年后还有人坐吗”，DeepSeek首先总结了10年后，西安公交仍有乘客，主要基于以下需求:基础交通需求:公交车作为城市公共交通的基础部分，仍然是短途出行、接驳地铁和覆盖偏远地区的重要工具。
想要上车，在站台招招手，想要下车，按按铃提醒驾驶员。目前，这种“响应式停靠”公交已在港务环线1、2号线，306路，333路，335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路5条招手停线路试运行。
随着国庆假期的临近，为了更好地服务市民游客的假期出行需求，10月1日-10月7日期间，西安城投公交集团将推出“国庆团车”，为市民提供“上门接送、一站直达”出行服务。此项服务主打西安假期周边游，覆盖自然景观、主题公园、人文展览、观光街区和购物中心五大板块的67个去处。
来源：【西安日报】交通关乎百姓民生和城市形象。今年以来，关乎西安市民交通出行方面的为民实事“落地”情况如何？近日，记者分别就市政道路微改造、公共停车场建设、公交线路调整、地铁建设等多个方面进行采访，详细了解交通实事的落实情况。
来源：【西部网（陕西新闻网）】西部网讯（记者 苏静萌 实习生 贺霞）今天（5月16日），“聚力‘八个新突破’创新推进中国式现代化西安实践取得新成效”系列新闻发布会举行。西安市交通运输局二级巡视员李斌科介绍了西安市2023年交通工作情况和2024年工作思路举措。
3月15日早，家住西安市航天基地聚福苑小区的张涛，从容地在小区门口坐上S17路社区巴士，直达地铁站，然后乘坐地铁到公司。张涛说，自从去年9月开通S17路社区巴士运营线路，连接了小区和地铁站，他上班方便多了。
来源：【西安日报】近日，本报读者钱女士通过电话反映，坐了十多年的800路公交，因为修路线路进行调整。如今路修好了，线路却并未恢复至从前，给她和周边不少居民出行带来不便。“800路以前就在我小区门口，出门上班、去城里转都坐这个线路。前几年周边修路，线路就调整绕行了。
交通关乎百姓民生和城市形象。今年以来，西安交通出行方面的为民实事开展情况如何？年末时分，记者分别围绕市政道路建设、公共停车场建设、新开调整公交线路、地铁线路建设等多方面，选取点位进行采访，回应市民期盼。
