056型轻型护卫舰是新世纪以来中国产量最大的军舰，但是对于诸多军迷而言，056型护卫舰也是一款专坑老家的军舰，大同市毋庸置疑的山西第二大城市，保定作为曾经的河北省省会，抚顺是第一代四大金刚之一，是人民海军初出茅庐之时最强的战舰之一。
在中国海军舰艇的发展历程中，056型护卫舰是一款极具争议又承载着特殊使命的舰艇。它服役时间不长却迅速“退役转业”，造价不菲却又大量建造，这一系列现象背后，有着深刻的时代背景与战略考量，绝不是一场“赔本买卖”。
尤其是在南海方向，不光是美国海空军的航母、军舰、飞机在南海地区频繁的进行军事演习，同时美国的盟友日本、英国等国，也跟风美国在南海地区进行所谓的“自由航行”闹剧，这些国家还动不动谴责中国在南海地区的“军事”化。
一般来说单兵和装甲兵项目都是通过运20空运到位，部分项目是在国内进行，但是对于参加“海洋之杯”的参赛队伍来说，最简单的方式就是自己驾驶战舰到达指定位置。而最近国产056护卫舰赴俄参赛的过程中就穿过了对马海域，也引起了日媒关注。
随着我国的海军进入“下饺子”模式，我国的军舰在大量增加的同时，以前服役的一批军舰也迎来了“下岗潮”，这批军舰对于当时的中国海军来说，可能能够满足海军的需求，然而到了技术水平越来越发达的现代社会，这批军舰的性能也就不能够满足海军的需求了，所以每当一批新军舰下水的时候，也有着一批老军舰“下岗转型”，那么转型成什么呢?
美媒《战区》杂志爆料，在过去的一年中，我国海军极其罕见退役了22艘军舰，相比过去的老旧军舰退役，此次退役的大批056护卫舰，舰龄最长的只有十年，就连美国媒体也忍不住惊叹“中国海军此次退役规划，体现了他们的高速发展远超外界预估。”
2021年中国海军收获颇丰，一艘075两栖攻击舰，3艘055万吨大驱，5艘052D中华神盾。无非是72艘056，8艘053H3，2艘054，30艘054A，26艘052D，6艘052C，2艘052B，两艘051C，1艘051B，4艘现代，2艘052，4艘055，两艘航母一艘两栖攻击舰而已总数也就157艘，但是在2021年一年中，22艘没有拖曳声纳的056型导弹护卫舰集体转隶海警，中国海军水面舰艇总数暴跌22艘，降至129艘上下。
前段时间大连船厂同时下水五艘052DM的场景，除了让那些行走的五十万哑口无言以外，也引起了不少国内军迷对国产驱逐舰新的思考。052D本身的排水吨位在7000吨左右，而055万吨大驱在一万三千吨，二者相差五、六千吨。
