感谢抽空来智慧风筝的创作之地，在阅读此文前，辛苦您点一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!科技发展文明，是人们恶食其果?萝卜快跑”作为自动驾驶出行服务平台，一直备受瞩目，近日，一则消息把它又推上了热搜频道，“萝卜快跑”作为自动驾驶出行服务平台，一直备受瞩目。
武汉的下班高峰，路上车辆很多，一辆无人驾驶汽车遇到了路障，结果一直在那里等！视频中的无人驾驶汽车显然并不适应这样的路况，下班高峰私家车太多，没有车让它，真的要等到猴年马月！可以看到，无人驾驶汽车前面有路障，道路变狭窄，它也打开了转向灯！
新华社武汉6月12日电（记者熊琦、龚联康）输入密码坐上车辆后排，点击屏幕确认行程，方向盘随即自行转动，车辆稳稳汇入车流之中……11日晚上9点，家住武汉经济技术开发区的市民吴悠走出公司，用手机招来“专属座驾”，踏上回家的路途。
极目新闻记者 王荣海 胡浩无人驾驶汽车能过长江了，你想不想坐一次？今年2月27日，无人驾驶车在武汉完成“万里长江第一跨”，这是国内无人驾驶汽车首次跨越长江，武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。
近日，武汉发生了一起不知道荒诞离谱的事情。事情一经报道，立马引起广大网友的热议。事情是这样的:2024年7月5日，一武汉萝卜快跑出租车在红绿灯十字路口将一名行人撞倒，由于该出租车系自动驾驶，一时间站岗的交警都不知道找谁出具罚单。不少网友对这次事件谁来承担相关法律责任提出了质疑。
7月11日，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”载着乘客行驶在武汉街头。据悉，“萝卜快跑”已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车，至2024年底，预计“萝卜快跑”将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。
《瞭望》聚焦武汉：无人车跑出城市出行未来_大武汉◇自动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型应用场景，既是数字经济与实体经济深度融合的新赛道，也是发展新质生产力的重要领域文 |《瞭望》新闻周刊记者 龚联康 廖君武汉经开区军山新城国家智 能网联汽车（武汉）测试示范区， 正在商业运营中的
据悉，百度旗下的“萝卜快跑”已经于11个城市开放了载人测试运营服务，并且在北京、上海、重庆、深圳、武汉开展全无人自动驾驶出行服务测试:它接单后与乘客一定不见不散，不会拒载，不会嫌人多，不会盯你是老人还是孕妇。
湖北日报客户端讯（通讯员郑奇悦、李岿、徐志成）2月27日，车身上绘有祥龙图样的“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车先后驶过武汉杨泗港长江大桥、白沙洲大桥，实现跨江通行。据悉，这是国内无人驾驶汽车首次跨越长江，由此，武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。
潮新闻客户端 记者 陈婕飞速发展的物流行业正在变得越来越科技，越来越智能。4月3日，潮新闻记者了解到，经过前期测试，圆通再增运力，投入数十辆智能驾驶重型卡车，覆盖上海、杭州、无锡、揭阳、义乌等多个集运中心，主要用于运营华东、华中多条核心线路。重型卡车也能无人驾驶，这是怎么做到的？
湖北日报客户端讯（通讯员郑奇悦、李岿、杨竣凯）5月15日，百度Apollo Day 2024活动在武汉经开区举行，百度Apollo发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM，同时上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车。
AI技术也就是一种人工智能。最近湖北武汉大量推行无人驾驶的萝卜快跑被顶上热搜。萝卜快跑，它是一种无人驾驶的车辆。在路上很容易造成堵塞的现象。当交警去疏通时，因为是无人驾驶，萝卜快跑它也听不懂人话，直接就造成交警点无法疏通的现象。萝卜快跑的出现也给很多老百姓带来了优惠。
