牧马人作为几乎每个男人梦想清单中都会存在的一个终极项目，着实赚足了越野文化的情怀。这不，小编刚刚制作完一个2018款全新牧马人的静态展示视频，直接就被圈粉，简直口水一地！下一辆车必须是它，我这就去搬砖挣钱！
只是存在形式会和现在有区别——可能是增程器，可能是插电式混动，但绝对是不会消失的。然而，在牧马人这种硬派越野车型上是不能这么做的，无论是稳定性还是成本都不具备可行性，所以牧马人4×e是将发动机和电动机的动力融合起来后，通过分动箱实现四驱的，也就是说，除了多了三电系统之外，牧马人4×e在操作上和牧马人4×4几乎没有什么区别。
今天咱们给大家分享一台非常纯粹的很多老爷们都喜欢的车，就是我身边的这台JEEP21款的撒哈拉，四门撒哈拉官方指导价4699，目前4S店仍然加价1万块钱，就是您想买要么您加钱，不加钱也行要不你等，4699加1万是吧，加上购置税加上七七八八的，落地要五十三四万了，目前咱们身边这台就是21款的最新款的2.0T的，没买过的或者是没开过的人，一直在说说2.0T比之前，3.6缩水很多，我告诉大家，这台2.0T的发动机的技术，绝对算得上是发动机这一块，比较前沿的东西了266匹，大家想一想大众的380才多少匹，这台2.0T纵至的发动机，266匹匹配上一台8速的，手自一体的变速箱 ，油耗基本上就是我们在市郊综合地区开，基本上10到11L，这样一个油耗跟之前的比大家想一想，之前的撒哈拉什么油耗四门的，撒哈拉这款车没有锁，之前一直大家对牧马人的误区，就是撒哈拉几把锁，告诉大家撒哈拉没有，撒哈拉的中差的一个结构，还是多片离合器的，但是它有分时四驱分为高低速，这个东西对于一辆它的定位是穿越的，这样一个用途其实绝对是够用的，就这辆车你开着它有没有锁，你去个西藏去个新疆玩 ，撒开了玩没事随便开，这辆车之前有过改装的，在我们国内比较有名的一个改装店，连锁店改装过当时花了10多万，现在已经恢复原车状态了，
说起越野车一定少不了，路虎跟美国的Jeep汽车，他们都是专门生产越野车的厂商，Jeep汽车不少男性朋友们的情怀，最具代表性的车型Jeep牧马人，在现在都流行精致，时尚的外观造型上，Jeep牧马人凭借，粗旷复古大气的外观，纯粹的越野车型，简直就是汽车界里的一股清流。
近日，Jeep发布了中期改款的牧马人车型，对外观、内饰、底盘和配置等进行重新调整，7孔式进气格栅更加立体，优化了进气量，出厂车型就搭载了越野车专用的绞盘，新车轴、更多的安全装备让牧马人的困境脱险能力进一步提升，在现款还在售的情况下，2024款值得等待吗?
而在这其中，Jeep牧马人无疑是我最喜欢的一款硬派越野，它不仅有着足够霸气的外观，而且在动力方面以及越野性能方面无疑是数一数二的存在，同时由于Jeep牧马人车身结构的优势，大多数的爆开越野车都出现在它的身上，而这就是人们对于越野最纯粹的热爱。
要想给一款经典车型换代，可不是一件容易的事，设计师既要考虑到创新，同时又要保留经典的味道。原有JK系列的外形设计已经非常成功了，那么，第四代JL系列该如何讨好那些喜欢它的，还有那些曾经不喜欢它的消费者呢。
