来源:人民网中国海油近日发布消息，在深圳东南约180公里的陆丰8-1平台，我国首台具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机成功“点火”，正式投入使用。燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是工业强国的重要标志，世界上仅有少数国家具备独立自主研制能力。
曙光机械设计局成立于1946年，从1954年起正式开始设计制造各类型燃气轮机，功率范围覆盖2.5兆瓦至110兆瓦，累计交付超过3000多台，约占世界燃气轮机数量的1/3，是世界三大船用燃气轮机制造商之一，地位仅次于美国通用动力和英国罗罗公司。
近日，中国成功生产了40兆瓦级别的船用燃气轮机，功率已达15万马力，彻底打破了外国在这一领域的长期封锁，国产重型燃气轮机再获突破，让中国成为全球第五个有能力独立研发重型燃气轮机的国家，这才是真正的大国重器，美欧表示中国已今非昔比，但是国内有人认为重型燃气轮机让航母不再受制于人，未来会用于航母，这是完全错误的。
曙光机械设计局成立于1946年，从1954年起正式开始设计制造各类型燃气轮机，曙光设计局已经研制并交付了四代各类型燃气轮机，功率范围覆盖2.5兆瓦至110兆瓦，累计交付超过3000 多台燃气轮机，约占世界燃气轮机数量的三分之一，是世界三大船用燃气轮机制造商之一，地位仅次于美国通用电气和英国罗·罗公司。
在世界舰用燃气轮机领域，中美英三国是唯一具备大批量生产高性能舰用燃气轮机的国家，而从发展历史、技术水平、先进程度来看，处在顶端的唯有曾经的日不落国家——大英帝国，即便是世界海上霸主美国，其整体技术层次和技术积累也未达到英国的程度，此正如毒客开头所言，这些英国的军用燃气轮很大程度上已经决定了世界各国海军舰艇的吨位!
英国是世界舰用燃气轮机领域综合实力最强的国家，也是燃气轮机发展历史最为悠久的国家，其技术底蕴也最为深厚，其扛鼎之作是诞生于千年之交的——MT30燃气轮机，其输出功率达到了36兆瓦即惊人的5万马力，最大功率更是高达40MW，几乎毫无悬念的成为目前世界上功率最大的船用燃气轮!
“燃气轮机将决定世界海军舰艇的吨位”舰用燃气轮机处在顶端的是英国罗尔斯罗伊斯和美国通用、中国可以大批量生产先进的舰用燃气轮机，但是整体技术层次和技术积累暂时没达到美英的程度，这三个是目前可以唯一可以做到批量生产的国家。
1975年装备4台LM2500的斯普鲁恩斯8000吨级驱逐舰，跑出了33节的航速，随后1977年装备2台LM2500满载4000吨的佩里级护卫舰服役，形成了冷战期间的美海军的主力，时至今日装备了各类宙斯盾系统的盾舰开启了海军舰艇的现代化，22艘提康德罗加和68艘伯克组成了现今美国海军的全部主力，但是唯一不变确实每台军舰上的2台LM2500燃气轮机依旧笑傲江湖:
