河南最新发布的五条城际铁路规划，分别有林州至濮阳的，开封至兰考的，郑州巩义到洛阳的，郑州到新乡的，还有一条轻轨，就是郑少洛，目前这几条线路进度都是比较快的，但是还有一条之前就提的城际，目前还没有什么动静。
近日河南省中原城市群城际铁路规划上稿中提到了5条城际铁路，分别有郑州到新密的，林州到濮阳的，开封到兰考的，郑州经过巩义到洛阳的和郑州到新乡的，基本上除了豫南地区都有覆盖，今天我们先来看下林州到濮阳的这条线路。
大家心心念念的市域快线K1和K2终于有了新进展，具体走向和拟启动建设段会怎样呢？今天咱们通过官方最新公示来一睹为快，不过看后相信大家一定会有喜有忧。从省发改委官网了解到，《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询发布。
郑州到开封的城际铁路已经开通几年，和最初的呼声很高形成鲜明对比的是，坐的人不多，班次越来越少，班次少，坐的人更少。郑州到焦作的城际，同样出现类似问题。让很多为城际呼吁的专家大跌眼镜，也给双城生活带来了诸多不便。反观郑州到开封的城际大巴，人满为患，拥挤不堪。为什么？
