今天我来给大家说说市场上和网上有人说给电动车装个电动车增程器给电动车增加续航，那么这个增程器有没有用呢？说明一下这里的增程器不是指装一台气油发电机，然后给电动车充电，一边充电一边骑从而达到增加续航，网友说的增程器是指简单的装个小元器就能增程的东西！
“叮铃”~这里是您的骑行管家禹欣泰叮铃快修！电动车的电池规格决定了电池的续航能力，电池寿命也是有限的。近期小铃发现网上有些“窍门”教大家自己在家操作就可以给电动车增加里程！甚至还可以给电瓶“起死回生”？
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2023款马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV（下文简称为MX-30增程版）官图发布。该车搭载一套全新增程混动系统，并再次启用转子发动机作为增程器。据悉，MX-30增程版WLTP测试标准下的纯电续航里程为85公里。
相比100年前就出现在国内的自行车，60年前就出现在国内的摩托车，电动车是在30年前才正式出现，而电动车正式进入普及阶段是在2003年之后，只用了十几年时间，电动车就成功取代了自行车和摩托车，如今在城市基本上看不到这2种交通工具，摩托车也只有在郊县、农村地区比较常见。
比亚迪推出了DM-i，长城有了DHT，他们在低速工况下都以串联混动增程为主，东风的高端品牌岚图也主推增程，而日产在上海车展上正式引进了e-POWER混动更是纯纯的增程，在加上热议不断的理想ONE，似乎一时间增程式方案成为了混动车领域新的宠儿。
不知道大家有没有发现，现在好多汽车厂商都扎堆开始研发增程式电动车了，除了赛力斯、理想等原有大家熟知的这几家外，像哪吒、零跑这样一开始只做纯电动车的新势力，也都顺应大势，开始纯电和增程式“两条腿”走路了。
