近日，西安经开区企业又传好消息。陕汽德龙X6000无人驾驶钢坯倒运车在八一钢铁厂区内启动运行。据悉，此次投入使用的陕汽德龙X6000无人驾驶车辆，搭载了由汽车工程研究院自主研发的自动驾驶系统。该系统针对八钢的实际运输场景，具备路径规划、避障停车、带挂倒车、云控调度等多项功能。
随着市场消费层次的提高、产品需求数量的增加、产品长距离运输和为客户提供更优质服务理念的进一步深化，物流市场正在向更高的水平和阶段发展。高效物流市场的产生，促使客户对物流运输工具的需求也更加多元化，卡车行业迎来了新的发展契机。那么，国产卡车在物流业转型过程中如何实现理念和产品升级？
【卡车之家 原创】高效干线物流运输，对于车辆有哪些要求？“大马力”是其中绝对的关键词，大马力车型不仅可以拥有更高的运输效率，在燃油经济性上也可以有更好的表现。最近几年国产重卡的马力段也在不断攀升，从600马力到660马力甚至680马力，各主机厂都在布局大马力产品。
从500马力开始，到后来的550、560、600马力，市面上的大马力牵引车也开始多了起来，尤其是2023年，陕汽重汽都亮相了 840马力的牵引车，其他的主流厂家动力水平也都在600+上了，接踵而至的新车真的是乱花渐欲迷人眼，那么本篇文章我们就来盘点一下现在市面上主流品牌的旗舰大马力牵引车产品。
