成为赛车手也许是每个车迷儿时的梦想，然而实现梦想的却寥寥无几。有人可能说赛车比的就是谁技术好谁反应快。其实不然，在很多比赛中赛车手强大的心理素质，能把下意识的动作变成在紧急情况下最合理的动作才是一名伟大的赛车手。这句话看着挺拗口，但看完下面两个车神第一视角的比赛视频你就全明白了！
10月27日，宗申杯VS山城越野王——重庆摩托车越野耐力挑战赛爬坡赛在巴南区南泉自由村举行。比赛现场，选手们凭借着精湛的技艺和过人的胆识，在赛道上游刃有余。在爬坡赛中，选手们更是展现出了超凡的实力和毅力。
8月7日-8日，2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛GPR250R统一组鄂尔多斯站成功举办并圆满落幕，来自全国各地的多名车手在鄂尔多斯国际赛车场上演精彩热烈的竞技比拼，究竟是谁技高一筹夺得桂冠?
凯越机车的理念是专注性能而比赛是车辆性能的试金石历时三天的中国·天台“恐龙杯”摩托车国际越野挑战赛于1月3日在浙江天台收官。凯越车队与来自北京、天津、安徽、江苏等地的47支车队，共计200多位选手展开激烈角逐，最终包揽了ADV组（800cc以下）冠亚军。
来源：新闻夜航最近几天，哈尔滨道里区一处平平无奇的斜坡火了。原来，不少越野爱好者在这儿聚会冲坡，每当冲坡成功，旁观者们纷纷鼓掌叫好。 所谓冲坡，就是驾驶员踩满油门，尝试登顶陡坡的一种挑战。来网红坡挑战的，很多是摩托车骑手。 除了摩托车，不少越野车也来到网红坡挑战。
#2016 GS 全球挑战赛# 劲动力摩托泰国带来前方报道，第六赛段。今天的魔鬼赛段并没有想像的那么难，与练习时天台的雨道相比算是小儿科，大家很顺利就出山了。第一节的比赛是拖车，前车用绳子拖着熄火的后车上山，然后再拖下来。
想到之前用100排量的弯梁车来跑非铺装山路非常轻松，现在用这个125排量的来跑，岂不是更强。谁想到带人竟然爬不动，一开始用三档或者四档来冲坡，才刚上坡，动力衰减的厉害，立马减到两档，两档开不动，只能一档勉强开上去，但是非常吃力了，整个山谷都是发动机的咆哮声!
