我们都知道一个国家发达与否高速公路网呢是一个重要的标志之一，美国作为世界上的一个发达国家，他们的高速公路网现在已经超过了九万公里，在世界上排名第二排名第一的就是我们中国，所以我们中国公路建设非常快，现在已经赶超了美国，有很多人也了解美国是一个车轮上的国家，所以他们车的利用率非常高。
目前，在全球范围内，70%的收费高速公路在中国，而美国仅仅只有10%的高速需要收费。都这么多年过去了，为何中国高速还要收费，美国却只有极少数高速需要收费？其实，收费与否还须看建设机制，建设机制存在差异，收费准则也会相对存在差异。
今年4月，广州地区宣布通车30多年的广州北环高速公路将免费通行。当时这个消息在国内引发了极大的震动。在我国，高速公路收费但却8年亏损6万亿的这个事情已经在很长时间都是一个“谜”，有很多人都提出疑问，这些收取的过路费都去哪里了？为什么美国高速不收费却还能赚到钱？
截止2022年底，全国高速公路通车里程已达17.7万公里，其中，设置的收费站共有10800个，而在高速收费的情况下，中国高速却依旧入不敷出 ，一年亏损可达6000亿，反观美国高速在90%都不收费的情况下，却还能盈利。
高速公路和高铁的发展是国家要大力推广和发展的交通方式，但是高速公路的发展却程度上又给国民带来了一些麻烦，那就是不设收费站的高速公路，更是令国人一问三不知，想去开发一条没有收费站的高速公路花了多久的时间，如果不收费又是靠什么来维持的，那为什么我国就不能像美国的高速那样不设收费站呢?
美国90%的高速公路确实是不收费的，因为我们每个纳税人交的税里面就已经包含了这个道路的养护费和维修费用，而且我们家的每一家论里面的汽油都有这个道路养护费，并且我的汽车每一年都要交那个贴牌的费用，就是后面有一个绿色的标签，那个是每一年都要交的道路使用费，如果不交了，被警察抓到了，那是相当的麻烦，而且它每一年的一。
#头条创作挑战赛##科普一下##五一小长假##高速##堵车##梅州高速坍塌#五一假期一到，高速公路上就开始大排长龙，美好的假期时间白白浪费在堵车上。这也引出了一个问题：那就是为什么外国高速免费，而国内高速却要收费？每逢节假日才会开放，以至于路上人满为患。【国外高速真的免费吗？
高速公路被称为国民经济的“动脉”，对于促进经济发展，物资流通起着重大作用。中、美两国作为世界经济前二的两个国家，在高速公路方面的建设成就如何呢？一起来了解一下！美国洲际高速公路计划美国被称为是“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。
