哈喽，大家好！检车家靓仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。你们知道这几年咱们国产汽车品牌中卖的特别好的SUV车型是哪个吗？
10万到15万，故障率最低的5款SUV，全部都在这里!对于这台SUV，车主满意度是最高的，外形设计非常时尚，内饰质感也是相当不错，匹配1.5T发动机马力188匹，2.0T发动机马力233匹，标配爱信8AT变速箱，在这个价位区间里面很少有这样的配置。
油耗:8.00 L/100km其实在这个价位的SUV车型里有非常多的选择，而且我当初还挺看好哈弗H6 m那款车子的，但是我一个搞汽车行业的朋友告诉我说，这台车子的做工质量不是特别的好，在后期会有比较多的小毛病出现，所以后来也是把我直接给劝退了，毕竟谁也不想花十几万买一台老是进修理厂的车子吧，所以后来就看上了这台做工质量以及口碑都比较好的瑞虎7 Plus。
国产SUV销量王，在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的，功能配置都比较全面，发动机三大件挺好还很省油，皮实耐用而且价位合理，保养维修还有优惠力度都挺好，就为了工作和生活方便买车，没有太高要求，就想要皮实耐用还省油的车，国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的，安全有保障，外观设计也比较前卫个性，年轻人都喜欢这样的设计风格，很多人都选择的车，当然我也不例外，何况这车价位也不高，配置好，还挺省油的，养车保养维修都挺省钱的，这些也都超越了同级车，最终就入手了这款。
上月底，一位哈弗H9车主把爱车开到车间，对师傅说，车行驶在不平路面时，底盘总会有咕咚的响声，不知道是哪里的问题。这是一辆哈弗H9越野车，行驶里程有7万多公里，车主说他周末休息时就会去越野，之前没有异响。师傅表示，如果越野较多的话，底盘件很容易出现问题，尤其是胶套和球头方面。
新车购买后问题频发，发动机失速、刹车失灵、车机死机、座椅塌陷…短短三年出现数十个问题，遍布车辆各个系统；维修索赔多次依然没有解决，与经销商沟通数月才给予质保；部分问题仍被4s店以“超过质保”为由拒绝，你敢相信这些事儿都是发生在一辆车上的吗？
我是从事了16年汽车维修行业，当过车间主任，做过维修店长的大东哥。这辆车是2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型，2016年1月上牌，目前表显里程7.1万公里，当时新车指导价10.18万，现在卖家要价4万。
2014年8月底的长城哈弗H6，累计行驶里程52万3千多公里;这样简单明了的方式，来罗列一下这8年多不到9年的时间里，这辆哈弗H6遇到的所有故障，顺序不分前后，总汇如下:1.正时链条41万公里第一次更换至今。
运营商财经网 秦佰铃/文近日，青岛网络广播电视台报道了长城汽车一则产品质量纠纷，一长城vv7 刚买两年就因同一问题到厂家维修7次，车主查了三包称这样的问题五次就能退换车，可经销商之前几次都是临时找的方法实际上并没有修，车主气坏了。
有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎交流。一位第三代哈弗H6车主投诉称:“从买车开始，几乎每周跑一次4S店，方向盘异响换管柱总成，新车就拆的七零八落，第二个月车内吱吱异响至今未解决，第三个月发现玻璃门打不开，时好时坏，每次4S店都说没问题，拖了一个多月终于换了升降机，这段时间打方向盘咚咚异响，声音特别大，车开的烦死了，还有刹车太硬踩不动，踩油门反应迟钝，总之这绝对的垃圾车，开的让人崩溃!
“有些汽车设计在无形中增加了维修难度。有时候要修一个车灯，可能要拆保险杠等其他地方。”李江对汽车维修十分感兴趣，他告诉《每日经济新闻》记者，如果平时自己的车辆不出大问题的话，都会选择自行维修，但让他无奈的是有些汽车设计让维修变得复杂化。
