买车，我相信大部分人都是宁可选“凤尾”，也不要“鸡头”，因为在我们国人消费者的眼中，觉得品牌是高于一切的存在，这也解释了为什么大众车型能够卖的顺风顺水，但是和大众同三大件的斯柯达却销量惨淡，几乎要面临退出国内市场的局面。
来源：汽车观察室 都说德系车机械素质好，所以这次换车我说啥也得考虑入手一台德系车，不为别的，这次就是为了能有更好的驾驶质感。因为以前开的是一台10万刚出头的日系车，喝油是少了，但排量的确也太小了，有时在路上打算超个车都觉得挺费劲的，拉着朋友超不过去还会觉得有些尴尬！
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.
话说回来，买车就像是挑对象，得仔细斟酌，毕竟它可是陪伴我们日常出行的重要伙伴。当初，我和老公商量着换车，目标很明确——要大、要舒适、要智能，还得有点儿个性。转了一圈，最后锁定了大众途昂2024款出众款330TSI两驱龙腾版。这车，乍一看外表硬朗，其实内里细腻得很。
在中大型SUV市场中，有这么一款常青树车型，无论“789”们怎么出牌，销量始终能稳定在四五千左右。这个数字或许在一些人看来并不算特别亮眼，但考虑到中大型SUV市场的激烈竞争，这个数字却显得十分难得。这背后，离不开其优秀的产品力和精准的市场定位。它就是来自上汽大众的途昂。
