随着汽车智能化技术的不断进化和与消费电子的深度融合，消费者期待中的多终端、全场景、沉浸式融合体验正逐步成为现实，汽车和消费电子产业智能化变革的同频共振，在创造全新无界体验的同时，也在推动全球汽车行业迎来全新的智能化时代。星纪魅族集团与亿咖通科技即将联合亮相2023上海国际车展。
最近上海最热闹的地方一定少不了上海国际展览中心。从4月18日开始，2023上海国际车展就持续不断引发关注，今年车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题。近年来，徐汇区高度重视智能网联相关的上下游产业链，吸引了一批相关企业落户。今年上海车展，一批重点服务企业亮相，收获诸多关注。
《中国经济周刊》记者 宋杰 | 上海报道时隔两年，2023第二十届上海国际汽车工业展览会如约而至，这是我国疫情防控政策调整后首个国际A级车展，为全球汽车市场提振信心、注入活力。本届车展以“拥抱汽车新时代”为主题展开，围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等新趋势为重要目标。
2023-04-23 07:57来源：新华社 链接已复制字体：小大新华社上海4月22日电（记者 王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。
4月23日获悉，由湖北芯擎科技有限公司（简称芯擎科技）主导研发的国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”，已成功搭载于全新新能源中型SUV车型领克08，并正式亮相上海车展。这表明芯擎科技在国产高端汽车芯片领域的实力得到市场认证，为中国车企提供了全新选择。
4月18日，2023上海国际车展正式开幕，包括国内外1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相。e公司记者走访中发现，本次上海车展中新能源车是重头戏，各家造车新势力的展台人头攒动。
新华社上海4月22日电（记者王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。汽车智能化的浪潮渐进，人们不禁要问——汽车会演变为智能“大号终端”吗？
新华社从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。汽车智能化的浪潮渐进，人们不禁要问——汽车会演变为智能“大号终端”吗?业内人士表示，汽车智能化竞速赛已经开启，行业可能迎来关键窗口期。
近日，国内最高级别车展、2023年全球第一场A级车展——2023上海车展再度启幕。苏州高铁新城党工委副书记、管委会主任沈一明带队前往2023年车展现场，实地调研苏州高铁新城参展企业，体验企业的最新产品和研发技术。
21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海、北京报道4月19日，小米手机发布会的次日，雷军现身2023上海车展，并出现在小鹏、蔚来、极氪、高合甚至大众、奥迪等展台。对此，有知情人士表示，雷军此行目的是要学习上海车展并为小米汽车明年的车展做准备。
编者按2023上海车展注定将成为中国汽车业发展的一个里程碑。逾百场发布会、逾百款新车，中国自主品牌迎来了第一个主场汽车展会的主角，在新能源时代开始站在全球汽车业的舞台中央，而曾经傲视中国市场的外资品牌，如今开始成为汽车展会的配角。
来源：环球时报 【环球时报记者 任筱楠 环球时报特约记者 金晓宇】 自动驾驶、车载互联、AI（人工智能）助理……汽车正变得越来越“聪明”。在全球汽车智能化的变革浪潮中，科技公司逐渐从幕后走向台前，成为一股不可或缺的重要力量。
